Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Воевода, Да я думаю сзади едущие испугаются одного вида таких труб. Кто их знает - эти трубы и водителя. Может в них по ракете стоит, а за рулем злой и отмороженный. )))) Kondrat.M, а на фото справа от АКБ часом не кондеры проглядываются?
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Некорректное сравнение.
1. Сила тока измеряется в Амперах а не в Вольтах. Падение напряжения свидетельствует о недостаточном токе источника питания (т.е. вывод наоборот)
Всё там корректно, сила тока пропорциональна напряжению. Большее падение напряжения свидетельствует о большей отдаче тока (в Амперах) в работу! Ёмкость АКБ она и в Африке ёмкость, а вот возможность отдать бОльшее кол-во тока в единицу времени - главная характеристика АКБ применительно к автозвуку. Именно из-за огромной скорости отдачи тока и ставят конденсаторы, что бы в пик сигнала обеспечить усилитель необходимым током. Но как уже сказано выше, конденсатор кроме того, что отдаёт ток, ещё и его берёт с АКБ в результате просто являясь промежуточным звеном, которое не отрицаю - в определенном случае (при относительно редком и коротком пиковом сигнале) несёт положительную роль! В других случаях из-за необходимости зарядки - является наоборот тормозом! Т.е. выдав максимальный ток и разрядившись на одном пике, он создаёт провал (т.к. заряжается) по питанию на следующем....
Всё там корректно, сила тока пропорциональна напряжению.
Это верно при линейных элементах схемы при нелинейных закон Ома не совсем верно применять... Хотя грубо, пожалуй, верно, но не точно.
Да и Вы привели другую фотку на ней не видно что-то круглое над аккумулятором. На фотке выше за предохранителями виднеется что-то круглое... Вот потому и спросил.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
На фотке выше за предохранителями виднеется что-то круглое...
Там стоял маленький конденсатор ))) Вот только здесь он в принципе уместен,т.к.:
Цитата:
Сообщение от Kondrat.M
в определенном случае (при относительно редком и коротком пиковом сигнале) несёт положительную роль!
...эта система не для музыки (её там и нет), а для соревнований на синусоидальном сигнале. Т.е. как раз для этой системы достаточно всего один раз сильно бахнуть....
Ну так судя по фоткам процесса сборки (по ссылке смотрел) там такие конденсаторы чуть ли не на каждом аккумуляторе... )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Kondrat.M, Не внимательно смотрели тот отчет Ниссана (Систем для EMMA ESPL)...
Хотя сам посмотрел внимательнее... Там фотка одного и того же конденсатора с разных положений. )))
Все заканчиваю про кондеры. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Фото авто Gorinich(а) Очень впечатляет!!!, однако берут сомнения в правильности подсчета уровня звукового давления.
По поводу статьи, автор очевидно имел в виду напряжение на клемах АКБ после испытаний и снятия нагрузки (остаточный заряд батареи). Тогда всё становится логично.
Линейный вид
