Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
У меня на приемке номера даже не смотрели. Загнал - зашел в контору, отдал ключи и получил документы. В МРЭО при снятии с учета машину даже не показывал - сказаличто не надо. То есть теоретически мог сдать любую самодвигающуюся рухлядь темно-красного цвета, похожую на ВАЗ 2108 ))))
С машины снял музыку, аккумулятор. Была идея скрутить стартер (совсем новый был) но решил, что это жлобство )))) Даже запаску на месте оставил.
Была ВАЗ 2106 битая после ДТП, лобовое разбито, помято левое переднее крыло, разбита левая фара. Для того, чтобы не стащили, пока машина стояла во дворе, мы сняли трамблер (практически новый). Сама а/м не двигалась, да и на эвакуатор с трудом заехала - колесо левое переднее зажато. Я боялась, что будут проблемы при сдаче. Никаких проблем не было, спросили только, стоит ли аккумулятор (старенький стоял). Дядечка сходил, проверил - насколько тщательно - не знаю, не видела, принес бумажку, в которой отмечено, что всё на месте. говорю -трамблер возьмите, а они рукой махнули и не взяли (обратно домой увезла).
Ни запаску, ни домкрат, ни того, чтобы а/м двигалась самостоятельно, требовать не имеют права, зайдите на сайт Минпромторга, там есть требования к комплектности.
А когда нашу машинку погрузили, и уже слегка помяли этой большой круглой штукой (к сожалению, не знаю, как она называется), водитель утилизационного хламовоза залез в кузов и что-то долго откручивал с моей машинки отверткой. Видимо, колонки (они были старые, но, возможно, хорошие - ставила не я).
Сдал ВАЗ 2106-5. Снял Чехлы, музыку, сигналку, задние ремни безопасности новые, запаску, обшивку багажного отделения, подголовники, эл.вентилятор радиатора (пр-во Италия), часы салонные новые, коврики, колёса новые - поставил рухлядь. Теперь думаю маловато снял. А ещё думаю иногда может зря сдал 1997 года машинку в хорошем состоянии у которой я был 2-й хозяин а пробег у неё 155 тыс.км. Знакомые говорят за наличку тысячь за 55 продыл бы, а я только колёса летние и ремни задние продал за 5.8тыс.руб. Но хоть новая машина лучше - жалко мне её старую с которой я много времени в гараже провёл ухаживая и ремонтируя понемножку.
Со своей 20 летней шестерки сниму: магнитолу, 4 колонки, сигнализацию с 3мя сиренами и замками, провода, лампочки передние-задние, чехлы, коврики, ремни, годовалый аккумулятор, колеса почти новые, предложу ручки дверей коллеге на его новую 7ку т.к. они у них теперь пластмассовые и часто ломаются и обшивку в багажнике, предложу комунить заднее стекло с обогревом. Концевики дополнительные на дверях..., или продать её за 50т.р..................?.......... :/
Перед утилизацией со своей 21053 1994 г/в снял и раздал нуждающимся друзьям и знакомым :
1. Задний бампер алюминиевый, передний гнутый никто не взял.
2. Стартер очень старый, купил как то на авторынке у деда, советский с копейки, ниразу меня не подвел.
3. Траблер с высоковольтными проводами.
4. Все коврики, и чехлы.
5. Передние сиденья поменяли на сломанные от 2106.
6. Руль, поменяли на тоненький от копейки.
7. Все лампочки.
8. Обивки дверей, цельные 05.
9. Бачки омывателя и ОЖ, никому не понадобились-выкинул.
10. Аккумулятор, поменял на мертвый.
11. Генератор был плохой, но все равно забрали.
Что-то еще, но уже не помню. Короче перед смертью стала моя ласточка донором для как минимум 5 авто.
На утиле приняли без проблем)
:
Линейный вид
