Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, отлистай назад календарь. 1,3л тоже был втыковый и помоев на него вылили много (что делать, если монополия Балаково не сразу рухнула). Однако этот мотор легко раскочегаривал Самару до 180. И потом за ним гонялись! А нынче в него вставляют детали ШПГ 11194 и ураганят дальше.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
1.4 на вторичке самый отстой!цена люкса 1.4 равна стандарту 1.6 8кл!!!!!!в одинаковом состоянии!только наличие кондюка может повлиять на выбор!если 1.4 без кондера то машину ну ооооочень сложно продать!
1.4 на вторичке самый отстой!цена люкса 1.4 равна стандарту 1.6 8кл!!!!!!в одинаковом состоянии!только наличие кондюка может повлиять на выбор!если 1.4 без кондера то машину ну ооооочень сложно продать!
Ты че, перекурил?
Какая вторичка, какой кондюк? Ты перекупщик что ле?
На вторичном рынке все зависит от конкретного экз авто. От степени его УШАТАННОСТИ...
ПИНИМЕ?
ЗЫ Кстати, ты прав в том, что бушные корчи берут, в основном, патцаны, которые охотно подставляют ухи под лапшу...