Половоды, ДХО на Поло есть? С ДВС стучащими ничего не исправили ? Как 92-й переносит ? С 86-сильным ДВС конечно молодцы немцы поработали, просщитали маржу, и расход меньше и налог вдвое и осага, если бы надумал брать Поло, то взял бы 86 сильный......но какой-же их немецкий демон додумался чашки задние так расположить.....
но какой-же их немецкий демон додумался чашки задние так расположить....
)))))) да никуда они не влияют, кроме эстетики) посмотри на авто с задней независимой подвеской, нет там чашек, но вместо них на такой же высоте стоят рычаги, хрен редьки неслаще) 92 - не для постоянной езды, да и не дотягивает он зачастую до настоящего 92. Лью тока 95) поршня ставят нового образца, пока вроде норм.
Добавлено через 11 минут
посмотрел, ДХО нет, половоды ставят сами, цена вопроса 2с+-3 тыс.р., а я думал могли поставить на последние)
Только минусы - меньший дорожный просвет, хуже головной свет (особенно дальний), тоньше краска (легче царапается), про стаканы задних стоек вообще полный абсдец, постоянно ими колею чистишь
Головной свет фар мнекажется слабее ближний и то он светит менее ярко, но более правильный.
Легче царапается это мягче, а не тоньше хотя я ни чего такого пока не заметил.
Задние "стаканы" те же были на 4 гольфе, шкоде Октавии и вроде ни кто особо не жаловался, я пока такого минуса не заметил, но зима ещё впереди...
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
там непонятки, у всех почему то по разному, у моего полика было написано минимум 95, у некоторых мин. 92, на рапиде 92 - не для постоянного использования, вот и пойми)
Во, завистники попёрли )))
1. По ЛКП: при приёмке машины обмерил все детали кузова поверенным толщиномером - 135...150 мкм, на моей Калине с новья было 100...120.
2. По свету - ближний светит похуже, дальний лучше.
3. ДВС, КПП - после 11183 и ВАЗовской коробки - просто сказка, тянет отлично, резину зимнюю необкатанную жалко, передаточные числа подобраны так, что ездить одно удовольствие.
4. По бензину - даже не парюсь теперь насчёт 95-го - расход сильно меньше 11183. Теперь окончательно убедился, что БК на моей Калине врёт по расходу безбожно (занижает).
5. Удобно, что при вынимании ключа из замка зажигания выключаются потребители - теперь не нужно каждый раз выключать магнитолу и регистратор.
Про тормоза, рулевое управление - даже говорить не хочется.
В общем ребята, не надо переубеждать в моем выборе. За то, как полоседан едет, как в нём удобно, комфортно и продуманно - я ему прощу все имеющиеся минусы, типа меньшего клиренса и т.д. Всё-время хочется куда-то ехать, т.к. получаешь удовольствие от вождения.
Жена тоже сначала, первый раз сев в Поло, закритиковала меня, мол выглядит всё простяцки, но когда поездила, призналась, что эта машина едет совсем по-другому, гораздо комфортней.
Ещё про минусы:
- бачок омывателя не отогревается двигателем, т.к. расположен внизу. Хвалёная немецкая жидкость, залитая дилером, вчера в -31 превратилась в желе;
- серый салон калины однозначно более практичный, на чёрном всю грязь сразу видно.
.
Линейный вид
