с большим окном aland#1, #2 ввасилий Гагаринец ЧеловекN#1, #2
с пропилом вдоль радиатора в сторону салона и отгибанием стенки отопителя KGM raymond
с укорачивание патрубков радиатора и заведением шлангов в салон Г Р И Г О БАБАХАН
Ездил без давления в системе. Два радиатора печки ДААЗовских потекли. Один два года отходил, второй один год.
Добавлено через 23 минуты
Кстати если вдруг кого то, как и меня, достали текущие радиаторы печки калины 1. Есть решение. Установка радиатора печки от УАЗа Патриота с климатической установкой Delphi. Он размером как и Калиновский, только тоньше на 10мм. Трубки съёмные от гранты фл. Их надо гнуть в сторону пассажира, иначе упираются в моторный щит. Под края радиатора, где он опирается на корпус я подкладывал дощечки толщиной 6 мм примерно. У трубок дощечку оборачивал пакетом, чтобы воздух не сифонил в сторону педалей. С гранта термостатом греет хорошо.
Думал трубки изолировать, чтобы не жарило правую ногу, но всё лето проездил и никакого дискомфорта от открытых трубок не испытывал.
Вот такой вот полезный колхоз))
Да,полик влажный((. Открыл крышку сбоку,везде посмотрел с фонарем-всё сухо,как и в тот раз,короче нужно менять.
На фото он самый???
P.s. понял)),это не ДААЗ. Заказал ДААЗ,четв/пятн буду менять
__________________
Вкус у запаха зелёный
Последний раз редактировалось Ozon62; 23.12.2024 в 14:42..
какого производителя сам радиатор выбрал? И если незатруднит,фото хочется посмотреть самих патрубков где педаль газа,как это выглядит чисто эстетически
Я бы на твоем месте поставил от гранты FL...
переходник видел на озоне, цена подъемная, зато гемора с заменой в будущем нет...
Идея хорошая.
Но имхо твои ощущения по теплу не показатель.
У меня сейчас и к1 и к2 в семье. Калиновская печка заметно лучше греет, запас по погоде больше, скорость прогрева салона выше.
Линейный вид
