да, инфы много, но в основном под замерзание
с графиком довольно наглядно плюс температура кипения
ареометр для антифриза есть
всем спасибо, вопросов пока нет
Я предложил немного не так. Сначала слить литр, потом добавить литр концентрата. А ваще ты прав насчет полного сливания и отстоя, там "пурги" всякой не меряно. Дать отстояться а систему промыть водой, если есть возможность - проточной (надо открывать клапан слива на радиаторе и БЦ) Потом отстоянную ОЖ довести до нужной плотности и объема (лучше даже что бы немного больше было, "на потом") и залить.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Сначала слить литр, потом добавить литр концентрата.
я правильно понял, просто тут ежу понятно что прежде чем залить нужно слить (если уровень в норме), иначе то не влезет. Просто я там жил и знаю что проблем со свежим тосолом/антифризом нет, а вот когда Т замерзания поднимается до -37 - -36 и выше то приходят проблемы в виде прихваченных патрубков отопителя, машин горячий а из печки дует холодный, разок я часа 2 ждал когда оттает) потом есно сразу устранил причину, т.к. такие морозы (до -45 - -48) могут стоять месяц.
GenaM, У мну разведенка на минус 45 сделано. Когда ниже 40 то я ставлю в режим почасового запуска на пять минут. Мне нравится, меня устраивает. Хотя могу и на минус 68 разбодяжить. Я просто когда заливал Антифроген-н то не бодяжил отдельно, а залил сначала воду, затем антифриз, поработал минут 10, потом посмотрел температуру рефрактометром - получилось минус 45. На том и остановился.
Добавлено через 1 минуту
Кстати заводской Феликс слил и он отстоялся - красненький и как слеза. Стоит в запасе, на всякий пожарный.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
в общем, залито у меня ОЖ чуть больше нормы, т.е. условно 8 л
в кг это будет примерно 8,5
слил с РБ 1 кг антифриза ( отмерил пустой тарой )
осталось 7,5 кг
феликс "утверждает" что его красный готовый антифриз замешан как 52% концентрата и 48% воды - посчитал так, всё-равно это всё приблизительно
то есть в 7,5 кг готового у меня 3,9 кг концентрата и 3,6 кг воды
добавил 1 кг концентрата, получилось 8,5 кг, то есть исходные 8 л
в них 4,9 кг концентрата и 3,6 воды, т.е. 57-58% с замерзанием от -45 до -50 и кипением около +110
плотность посмотреть пока не судьба ) пол в магазине с плиткой, ареометр выронил, разбил ... заказал новый (!)
позже ( через недельку ) посмотрю по плотности что там было залито, и то что получилось сейчас
так сойдёт ?
Потянет. У мну пока не приобрел рефрактометр было так - пипеткой взял из РБ в маааленький пузырёк. Пришел в магазин и попросил рефрактометры разные и типа щас сравню разные фирмы (промокашка всегда была с собой для протирки приборов) и вуаля. А купил ATAGO Master-BR.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.