Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Я к тому что... Была до этого новая классика 21074i т.е. инжекторная... отъездил 10 000км и сменил на Калину.... ну так вот .. сейчас я проехал на Калине 8000км. Скажу что классика была резвее... ну или по крайней мере не уступала Калине... когда жал тапку в пол.. то реально разгонялась быстро и чувствовалось... Калина потупее... почему?
Кто ездил на классике, скажите вы тоже разницу не почувствовали..? Раньше думал что разница в разгоне будет колосальная, ну ее просто напросто нет...
Была ВАЗ 21013 Отьездил тыс 17000
Сравнивать даже не хочу!
Да.Первая машина.Ностальгия иногда....
Но... еле отогнал покупателю.(До этого уже отьездил на Калине почти тысячу)
Комфорта нет.(Кроме руля - почти все было родное.)Лил 95,Хорошо настроный карб...Но все было не так.Мощность, движок..
А вообще хорошая машина- это НОВАЯ машина.Это понимаеш только взяв Новую.
Я на Калину с шестерки пересел. Тоже новая была, но разгонялась она полюбому хуже Калины. Правда тяга на низких оборотах была лучше (как у тепловоза). Руль был тяжелый, тормоза тоже тяжелые. Короче разницу почувствовал всем телом. Калина - КАЙФ!!!
__________________
Не, я уже не езжу на Калине. Но вспоминаю её с любовью и нежностью!
можно сказать (если ино в счет не брать ) и я пересел с классики на Калину. около 4-х лет отъездил на ВАЗ-21065. Калина все-таки подинамичнее, даже при условии что у меня не механика
Скажу что классика была резвее... ну или по крайней мере не уступала Калине... когда жал тапку в пол.. то реально разгонялась быстро и чувствовалось... Калина потупее...
Что-то не так с твоей Калиной. Или твоя классика была аномально ураганной.))
__________________ А вдруг, всё то, что ищем, обретается при вскрытии телесного родного дорогого себя?
Пью-курю-2
я до этого ездил на копейке. По разгону она лучше была и по тяге.
Копье у меня девятины рвало в тряпки двигло 1.7, газовые амортизаторы, резина мишлен.
Калина разве что шумит намного и меньше покомфортнее будет.
Есть проблемы с пониманием машины-обратной связи практически нечуствую. И вобще уже 4 месяца немогу избавится от ощущения хрупкости калины классика вроде както более дубовая чтоли.
__________________
У кнопки "Reset" есть один недостаток - маленькая очень, кулаком попасть сложно!!!!!
Классика конечно тупее. Если не брать тюневые варианты. Калина намного выше Классики. По качеству сборки, по внешним и внутренним данным. Я Классику вспоминаю как первую машину. Но это прошлый век...
вы сравниваете несравняемое!!!
я два года катался на копейке! но я из этой копейки сделал новую так сказать копейку! и был неописуемо доволен!!
копейка однако лучший автомобиль из классики! алицитворение эпохи!в ней душа...хз..необъяснимое...теперь катаюсь на Калине!!!! про классику не забыл!!!! но уже и не тянет так как тянуло! недавно продал!!!
я лучше стану пешеходом чем сяду обратно на классику!!! я когда копейку погнал покупателю! чуть в штаны не навалил!! о боже как я на таком ездил...все болтается, педали не жмутся руль не рулится!!!(хотя состояние наилучшее) давал знакомы на своей семере прокатиться.....бэээээ.....может подвисти? нет спасибо я лучше пешком !
классика конечно отличные неубиваемые автомобили..но блин..их нада было прекращать еще в начале 90-ых выпускать!!!
катался на Форд Фокусе 2ом..универсале.....честно скажу!!! если б мне дали выбрать или Калину или Форд...я пораскинув мозгами..конечно взял бы Форд., НО только для того чтобы продать его..... и купил бы себе 2ве Калины!!!
пока устраивает все....если и пересаживаться то в автомобиль Бизнесс класса!!!!
а тут если что-то и сломается..пошел купил ведро запчастей и доволен!!!