Система управления электропакетом (СУЭП) LADA KALINA в комплектации "Люкс"
Состоит из:
Иммобилизатора АПС-6.1 (1118-3840010-03)
Контроллера электропакета (1118-3763040-00)
Модуль двери водителя (1118-3763080) http://depositfiles.com/files/dpqhp14pa
Все эти блоки общаются между собой по цифровой шине LIN (Local Interconnect Network) http://www.chip-news.ru/archive/chipnews/200102/12.html
Есть желание и необходимость расшифровать команды по этой шине, присоединяйтесь к обсуждению.
Начало обсуждения в http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=15717
продолжение здесь.
Мне кажется что ведущий в двери водителя, одна посылка запрос на апс, другая запрос эл.пакета, а третья управление на эл.пакет.
Сейчас готовлю программу для анализа всех этих диаграмм, плюс выполню вашу просьбу ближе к выходным.
Я считаю что ведущий АПС - так как при его отключении перестают работать стеклоподъёмники и "центральный замок"
Программу бы я тоже накидал - только не могу данные из формата этой чудо программы перегнать в "читабельный" вид, т.к. она демо-версия....
И ещё... Анализируя данные выяснил, что скорость передачи составляет 9600 бод/сек. То есть все данные можно просто сграбить COM портом компьютера - так бы их значительно проше было бы анализировать (прямо онлайн так сказать) (за исключением паузы в 13 бит перед синхросигналом), но к сожалению нет в распоряжении ноутбука... :-(
Gumanoid,
мне кажется Вы не правы. Ведущим устройством является модуль двери водителя.
В нем же располагается приемник пульта ДУ. Всем заправляет микроконтроллер PIC16F869 , который работает с шиной LIN через приемопередатчик TJA1021.
Здесь на форуме уже упоминалось устройство LV7012m, созданное для Приоры. Так вот оно включается в разрыв шины LIN модуля двери водителя.
Так как согласно спецификации на шине должен быть только один Мастер, то они просто коммутируют( или пропускают скозь себя ) сигналы штатного мастера модуля двери водителя и своего.
Возможно и не прав, просто меня несколько смущает тот факт, что при отключении апс исчезает управление стеклоподьемниками и замками. Вот atomix произведет измерения и всё станет понятно - ведь при отключении мастера на шине должна быть "тишина" Можно даже вольтметром померять при отключении чего обмен прекращается - завтра в обед гляну
Цитата:
Сообщение от KVI
Здесь на форуме уже упоминалось устройство LV7012m, созданное для Приоры. Так вот оно включается в разрыв шины LIN модуля двери водителя.
Так как согласно спецификации на шине должен быть только один Мастер, то они просто коммутируют( или пропускают скозь себя ) сигналы штатного мастера модуля двери водителя и своего.
возможно что вышеназванное устройство имитирует модуль двери водителя - то есть имитирует нажатия кнопок...
Gumanoid,
мне кажется Вы не правы. Ведущим устройством является модуль двери водителя.
В нем же располагается приемник пульта ДУ. Всем заправляет микроконтроллер PIC16F869 , который работает с шиной LIN через приемопередатчик TJA1021.
Здесь на форуме уже упоминалось устройство LV7012m, созданное для Приоры. Так вот оно включается в разрыв шины LIN модуля двери водителя.
Так как согласно спецификации на шине должен быть только один Мастер, то они просто коммутируют( или пропускают скозь себя ) сигналы штатного мастера модуля двери водителя и своего.
Контролер и драйвер LIN шины наличествует и в модуле электропакета, что под задним сиденьем спрятан. По мне, так правильней мастера запихнуть в модуль электропакета, правда при этом остаются невыясненными пара вопросов...
ПлюшкинН, последние версии stevaz'a работают как раз с электропакетом. на сайте маслова есть последняя версия. но когда подключаю через к-лайн адаптер, не работает ничего в этой проге, не подключается никак. сомневаюсь, что адаптеры от маслова какие то фантастические. думаю дело в чем то другом
ПлюшкинН, последние версии stevaz'a работают как раз с электропакетом. на сайте маслова есть последняя версия. но когда подключаю через к-лайн адаптер, не работает ничего в этой проге, не подключается никак. сомневаюсь, что адаптеры от маслова какие то фантастические. думаю дело в чем то другом
Кстати, если полностью разобраться какие байты надо обрезать, а какие добавлять, то я могу сделать это программным путём без привлечения внешнего микроконтроллера, хотя могу и на нём сделать.
Комбинированный вид
