Всем добрый вечер уважаемые одноклубники и земляки! Не сочтите мою тему пустым флудом, но данный вопрос меня серьёзно заволновал.
Собственно вопрос мой в теме, еще хотелось бы узнать у кого-то она есть из вас?
От себя могу написать следующие мыслы по этому поводу. Плюсы электропомпы:
1. Возможность быстро удалить воздушную пробку
2. Возможность сильнее прогреть салон
3. Возможность какое-то время отапливать салон после остановки ДВС
Минусы электропомпы:
1. Лишние сопряжения, велика вероятность течи
2. Электропомпа потреблят довольно много электроэнергии, есть риск разрядить АКБ
3. Лишние заморочки и траты денег на помпу.
4. Шум от помпы в салоне
В общем дорогие друзья, давайте обсудим это все и придем к какому-либо выводу.
Предполагается обсудить электропомпу Элару.
Я думаю её стоит ставить только с автономным отопителем,если в нём есть необходимость.
Теперь по теме,плюсы:
1.Часто пробки бывают?(вовремя доливайте антифриз)
2.Зачем?И так при минус много быстро и хорошо прогревается,а при движении жарко!
3.При морозе -30 несколько минут.(что вообще стрёмно,потом можно не завестись из-за разряженной АКБ)
С минусами согласен полностью!
Ещё раз повторюсь,есть смысл ставить если вместе с помпой будет автономный отопитель от сети 220в.(и если есть куда его включать),тогда можно утром пока попьёшь кофейку прогреть салон и машину.
Мне тоже кажется в ней не особо много смысла. Но т.к. я часто ездил на рыбалку раньше, а теперь с появлением машины зимой точно буду ездить, я задумал сделать себе отопление в багажник.
Эта идея может показаться бредовой, но однако она не лишена смысла. Поясню почему: не удобно возить с собой в салоне все снасти, еду и прочее для рыбалки и самих людей, т.к. ездить будем большой компанией, + одежда, сами понимаете места маловато. Но и с другой стороны не охота есть холодную пищу, одевать холодную запасную одежду (мало ли что случиться, вдруг провалишься под лёд). Да и все время выносить в салон - из салона как то не катит. На рыбалку как правило собирались в прошедшую зиму на все выходные с ночевкой.
Я утеплил на днях багажник внушительными слоями изоляции. И подумываю поставить там радиатор, провести к ним шланги и питать их от электропомпы. На подводящем патрубке поставить кран, чтобы не гонять тосол летом до помпы. Единственно что меня тормозит - это как протянуть шланги в багажник и как их туда провести, нужно тогда дырку где то делать. Но это не проблема, все можно придумать.
Смущает само качество помпы, говорят они текут. Да и длина шлангов слишком велика получается.
Zed34rus,а на рыбалку мы раньше с отцом на мотоцикле с коляской ездили,в любой мороз!И что может быть вкуснее мороженного бутерброда с салом или колбасой и горячего чая из термоса?В этом то и вся прелесть зимней рыбалки.А то вы щас ещё придумаете дырки в полу делать,чтобы прямо из машины ловить.
Zed34rus,может врачам показать свою голову?
тебе к Чубайсу нужно идти работать креативным директором по нанотехнологиям чтоб на всякий бред деньги пробивать. Бензина налей в багажник и зажги-всегда теплая еда обеспечена.
PS^ еда в контейнере которая лежит на заднем коврике зимой при включенной печке (неважно за водителем или за пассажиром) всегда горячаяя, это из собственного опыта.
бл..... но отопление в багажник это перебор, я незнаю че нужно курить чтоб такое придумать.....
__________________
Калино, я буду скучать по тебе....
viva la revolucia
Месть-это блюдо, которое едят холодным (С)
),тогда можно утром пока попьёшь кофейку прогреть салон и машину.
.
Линейный вид
