Так я и говорю, что как только до руководства сервисов дойдет простая мысль, что для них ценен каждый клиент (поскольку он несет им денюжку), и надо работать с ним так, чтобы клиент продолжал эту денюжку нести только им, и не помышлял о других сервисах, (в идеале им следует добиваться того, чтобы клиент, изнемогая от желания получить радость от посещения сервиса, сам регулярно чего-нибудь у себя в машине отламывал, а потом ехал чиниться - вот тогда они действительно будут ходить в золоте), так они найдут способ объяснить эту простую мысль и персоналу. А пока у них один подход: развести один раз клиента на бабки, а потом - хоть трава не расти!
ценен, то ценен, но посмотри на очередь в сервис. И это при том, что клиентов приходится отпугивать, а они всё равно прут.
Вот я сегодня был, но таких проблем с сервисом не было кроме предстоящего месячного ожидания з/пч и отсутствия ответов на некоторые вопросы
Однако на "допы" очередей нет в красноярск-ладе!А по гарантии футболят на месяц.
Я, честно сказать, так и не понял, отчего у них очередь на гарантию. Уже после обеда поток машин иссяк. Так что часам к 3-м работа у них закончилась.
И это при том, что работали они с большими перекурами. Причем, помимо собственно гарантии, там еще и ТО гарантийных машин было. У меня есть подозрение, что эта очередь сродни дефициту горючего в нашей стране - и там, и там налицо искусственный характер.
Я, честно сказать, так и не понял, отчего у них очередь на гарантию. Уже после обеда поток машин иссяк. Так что часам к 3-м работа у них закончилась.
И это при том, что работали они с большими перекурами. Причем, помимо собственно гарантии, там еще и ТО гарантийных машин было. У меня есть подозрение, что эта очередь сродни дефициту горючего в нашей стране - и там, и там налицо искусственный характер.
Дело в том, что они - головное предприятие в Красноярске. У них максимальные дотации от завода, бонусы и прочее. Основная прибыль идёт за счет продаж по "утилизации". Им не выгодно морочиться с ремонтом, а уж тем более с гарантией, по скольку гарантия оплачивается заводом частично, Суперавто лишь на двигатель, а Ижевск вообще не оплачивает. Гарантия полностью на совести руководителя автосалона - если он более-менее человек, то обслуживание по гарантии на уровне, если урод, как большинство, то как в КрасЛаде.
Интересно, а почему гарантия оплачивается частично, а кое-кем и не оплачивается?
Как же тогда проводится гарантийное обслуживание? Ну не может же сервис работать себе в убыток!
Интересно, а почему гарантия оплачивается частично, а кое-кем и не оплачивается?
Как же тогда проводится гарантийное обслуживание? Ну не может же сервис работать себе в убыток!
вот только не надо ляля! разграничиваем понятия: страна и государство. мы как то все тут живём, учимся, работаем и т.п. раз такая плохая страна, то зачем тут жить? зачем покупать отечественные авто чтоп потом хаить что они такие сякие, что сервисмены тоже Г... как будто при покупке авто об этом никто не знал!?!!!!? такой гемор был есть и будет! всегда и везде. если раньше люди работали не только за зарплату, а для души и идеи, то щас преследуют техническую сторону прогресса, достижимую только деньгами, а где их много взять?! честно сложно, к примеру, заработать механиком, вот и начинаются "леваки" и поганое отношение потому что надо много работать чтоп чего то достичь. и виной тому не СТРАНА, а именно ГОСУДАРСТВО!
Что бы чего то достичь всегда нужно много работать. А у нас все нахаляву хотят.
Я раньше тоже таким был...потом открыл своё дело и понял что был не прав.
А по теме да Краслада это зло. У них еще фишка есть как с вас денег поиметь ничего не делая.
Как мне на горячей линии сказали, если я сдаю машину по утилю в том же салоне где покупаю авто, то я ничего платить сверх рекомендуемой стоимости не должен.
А они утверждают что должен за утиль 3к и 1,5к за ОФОРМЛЕНИЕ ДКП!!!!!! при этом они говорят что они оказывают услугу по оформлению договора и отказаться от неё низзяяя. (И даже Роспотреба не боятся, видимо пока никто заяву не написал)
В общем пока я не дошёл до ген дира и не написал претензию на завод пытались с меня поиметь 4,5к.
А ведь не все такие "зануды" как я многие просто рукой махнут и всё...по данным управляющего у них в очереди на утиль 800 человек стоит вот и посчитайте сколько они получают "левых" денег.
Кое как заставил их помыть мне машину и убрать клей после наклеек. И ведь сопротивлялись до последнего.
За их косяки получил себе бесплатное ТО1, но что-то не тянет меня ехать туда, да и далеко блин. В общем еще 1,5 тык впереди...время подумать есть.
Линейный вид
