Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Предложения конструкторам машин: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы помен
Цитата:
Сообщение от Lex_24
P.S. По поводу подставок под стаканы и всякий мусор - НЕ НУЖНЫ! Машина - средство для перемещения, а не употребления пищи!
Можно продолжить, по Вашей логике:
Кондиционер не нужен, Машина - средство для перемещения, а не холодильник!
Кресла можно поставить по проще . От "копейки". Машина - средство для перемещения, а не релаксации за рулём!
Печка не нужна. Машина - средство для перемещения, а не грелка. Кому холодно - одевайте валенки.
Ну т.д. и т.п.
Кроме процитированного - со всем согласен и тоже об этом думал.
Добавлю, что мне не хватает регулируемого поясничного упора в спинку кресла.
А подстаканники в пределах досягаемости для водителя - очень полезная штука. Иной раз попить хочется, а куда девать открытую банку "Колы" к примеру? Между ног зажимать? Хорошая вещь - выдвижные подстаканники.
Re: Предложения конструкторам машин: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы помен
Посмотрел по телеку про Женевскую выставку авто...
Предлагаю конструкторам ВАЗа оснастить приоровский мотор системой старт/стоп, при которой отключались бы 1 или 2 цилиндра пока в пробке стоишь или медленно ползёшь.
И топливо экономишь и об экологии своего города заботишься!
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Предложения конструкторам машин: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы помен
Цитата:
Сообщение от Black_Wolf
Посмотрел по телеку про Женевскую выставку авто...
Предлагаю конструкторам ВАЗа оснастить приоровский мотор системой старт/стоп, при которой отключались бы 1 или 2 цилиндра пока в пробке стоишь или медленно ползёшь.
И топливо экономишь и об экологии своего города заботишься!
Пусть сначала сделают коробку не воющую. двигатель не вибрирующий. стойки не бухающие. а потом уж стартах стопах и отключаемых цилиндрах думают.
Re: Предложения конструкторам машин: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы помен
Цитата:
Сообщение от Darkon
0.6л бонаквы фруктовой очень хорошо ставится в карманы дверей, форма бутылки для крепления на велик вроде.
я бутылку с водичкой (пепси, кола...) обемом 0,8 зажимаю между центральным тонелем и ручкой движения пассажирского кресла!
оч. удобно!
и под педали не закатится и дотянуться просто
Цитата:
Сообщение от zemljak
Пусть сначала сделают коробку не воющую. двигатель не вибрирующий. стойки не бухающие. а потом уж стартах стопах и отключаемых цилиндрах думают.
+1.000.000!
__________________
Все мы глупы, но в разных областях 80)
Re: Предложения конструкторам машин: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы помен
Цитата:
Сообщение от Snuk
я бутылку с водичкой (пепси, кола...) обемом 0,8 зажимаю между центральным тонелем и ручкой движения пассажирского кресла!
оч. удобно!
и под педали не закатится и дотянуться просто
Да с бутылкой проблем нет. Почти. Т.е. закрытую бутылку можно пристроить. Правда, может быть ситуация, когда бутыль надо убрать, а закрывать некогда. Ну, если на ходу пить. На перекрёстке , стоя на "красный" а тут зелёный загорелся и т.п. Знаю, знаю, чего можно ответить - "Перекрёсток не место для распития.." Но ситуации всякие бывают.
А стакан куда девать? Или ту же открытую банку алюминиевую? И даже не на ходу, а остановившись на "перекус" в дальней дороге. А тут телефон звонит, к примеру, а у тебя стаканчик с горячим кофе из термоса... И ты мечешься, куда бы его приткнуть (в люксе и полочки перед пассажиром нет. Там подушка) и в конце концов, выскакиваешь на улицу (а там дождь) и ставишь стакан на капот.
Во как
Всё-таки, те, кто год живёт в пробках, а летом едет в отпуск на машине и 1,5 - 2 суток в ней живёт , в дороге, о нужности/ненужности подстаканников не спорят.
Re: Предложения конструкторам машин: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы помен
Для начала неплохо бы на запчастях к двигателю и кпп не экономили, конкретно коробка собрается отвратительно, на холодном ужасно тарахтит первичный вал, про проверку пятна контакта в зацеплении шестерён вообще говорить не приходится. 8 клапанный ДРЫГАТЕЛЬ по другому не назовёшь тарахтит как тракторный, при том с отрегулированными тепловыми зазорами в клапанах. Сам лично видел как откапиталенные ддвигатели на калинах работают втрое тише......
__________________
Кто забыл что автомобиль - это транспортное средство повышенной опасности в лучшем случае на больничной койке. Оставшиеся два варианта не секрет ни для кого...
Линейный вид
