Опоры верхние передних стоек - 1

[Сергей-сибиряк]

Сообщение от Дубров Евгений

Итого добавил градус. К практическому нулю.
Это мало. Но польза конечно есть.
Вся прелесть опор к-2 в дополнительном смещении. Но так просто не поставить, шток амо другой. Соотв и наклон амо зацепит рулевую тягу. Отсюда разницав тягах и наконечниках к-1/2.

Как писали,самый большой кастр у мерседесах.На наших переднеприводных больше трех градусах не рекомендуют.Изменится угол и у шрусов.Это вредно для них.
А вот сдвиг кастра опорами ,угол шруса не изменит так сильно.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Сергей-сибиряк

А вот сдвиг кастра опорами ,угол шруса не изменит так сильно.

Итого. На к-2 люксе кастер под три, как и у спорта. Емнип и подвеска от спорта.
Отсюда разница.

[марсиянин]

Самый большой можно выставить у велосипеда. А у мерса большой угол кастера из-за другого типа подвески. Раз уж так, то у нашей ВАЗ2101 угол кастера составляет 5-6 градусов- совсем близко к мерсу.
https://yandex.ru/images/search?sour...t=simage&lr=50 а абсолютно такая же опора использовалась на "старых" вольво (740 ) например и прекрасно себя зарекомендовали
Могу я спросить? А сколько бы вы выставили, если бы возможности были безграничны?

[Гагаринец]

Сообщение от марсиянин

Так как правильно то поставить?

Вот на новой машине и в руководстве.

Периодически на форуме просыпаются тюнеры. которые стараются зажать подвеску переворачиванием шайб.
Получается, как на 3-ем фото.

[Сергей-сибиряк]

Сообщение от марсиянин

Ну извините, я тогда еще был маленьким Так как правильно то поставить?

Судя по

марсиянин
Клавиатурный мастер

Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 59
Пол: Мужской

Уже школу закончил.
Правильно (-).
Что бы шайбы обжимали резинку,так меньше люфт на сайлен-блоке.

[марсиянин]

Сообщение от Гагаринец

Вот на новой машине и в руководстве.

Спасибо, здесь все верно. Но, как то вслух не произносят как правильно.
Сергей Сибиряк: как бы вы не ставили шайбы суть заключается в том, чтобы зажать внутреннюю стальную втулку С/блока. А не поджим резины. И показали вы неправильно.

[Сергей-сибиряк]

Сообщение от марсиянин

Сергей Сибиряк: как бы вы не ставили шайбы суть заключается в том, чтобы зажать внутреннюю стальную втулку С/блока. А не поджим резины. И показали вы неправильно.

Стальная втулка зажмется при ЛЮБОМ положении шайб.
Но при таком (-) положении ,ограничит ход с/блока.Подвеска будет более сбитой.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Гагаринец

Периодически на форуме просыпаются тюнеры. которые стараются зажать подвеску переворачиванием шайб.

Значит перевернуть шайбы на крабе-не правильно.А увеличить зазор на опоре -правильно?

Какая то странная логика!

[марсиянин]

Сообщение от Сергей-сибиряк

Стальная втулка зажмется при ЛЮБОМ положении шайб.
Но при таком (-) положении ,ограничит ход с/блока.Подвеска будет более сбитой.

Добавлено через 9 минут


Значит перевернуть шайбы на крабе-не правильно.А увеличить зазор на опоре -правильно?

Какая то странная логика!

Мы же ведем разговор : как правильно!!! А сбитую подвеску делают из треугольных рычагов путем сварки водопроводных труб- безотходное производство. Покрасить лучше в красный цвет
"А увеличить зазор на опоре -правильно?"- простите , вы о чем?

[Сергей-сибиряк]

Сообщение от марсиянин

Мы же ведем разговор : как правильно!!! А сбитую подвеску делают из треугольных рычагов путем сварки водопроводных труб- безотходное производство.

Сбитость зависит,не от вида материала рычагов,а от убирания люфтов.

Покрасить лучше в красный цвет

Я думаю желтые лучше сбитость дадут!

"А увеличить зазор на опоре -правильно?"- простите , вы о чем?

О логике переделок.
Гагаринец рекомендовал

Сообщение от Гагаринец

Чтобы не думалось - почитай.http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=11167

Значит это можно переделать,а перевернуть шайбу на крабе-нельзя!

[<Николай>]

Сообщение от Гагаринец

Сергей-сибиряк, Не за что :-) Оставил по одной шайбе на каждом конце новых продольных рычагов Гранта/К2.

Я правильно понял, что речь идёт о так называемой "сабле"? В чем разница между между этими рычагами на Г/К2 и К1? Можно в личку, чтобы здесь не засорять тему.