Какой, вообще, там принцип, в этой системе отсроченного гашения лампочки?
в ИММО установлен транзистор, который, получая сигнал от штатной сигналки о закрытии дверей, через некоторое время плавно гасит салонный свет. Если включить зажигание, то салонный свет должен сразу плавно гаситься .
И что Вы хотите этим сказать?
Не гаснет она после "10-15 секунд".
Добавлено через 5 минут
Так сигналка в порядке и не глючит.
И поигравшись переключателем освещения, в режиме "авто" гореть он перестаёт, в итоге.
Какой, вообще, там принцип, в этой системе отсроченного гашения лампочки?
Я про сигналку вообще ничего не говорил.
Блок имобилайзера получает команду на зажигание света от блока электро пакета который под задним левым сиденьем. В блоке электро пакета также встроена штатная сигналка, туда приходит информация с датчиков дверей капота ибагажника и т.п. Обмениваются они информацией по цифровой шине. Иногда так бывает что из за плохого контакта в основном разъема блока электро пакета связь его с блоком иммобилайзера теряется ( проблема лечится скидыванием разъема с блока электро пакета и обратным его вставлением) и имобилайзер зависает на последней команде ( т. е. Если последняя команда гласила что дверь была открыта и после этого связь пропала то имобилайзер будет думать что дверь открыта и не будет гасить свет, правда он всеже должен погаситьсвет через 20 минут и больше не включать его)
Так вот проблема может быть:
С датчиками дверей
Проводкой датчиков дверей
В отсутствии связи имобилайзера и блока электро пакета
В самом блоке электро пакета
В блоке иммобилайзера
И с проводкой которая идет к плафону освещения
Ну и прокладкой
На плафоне света салона три положения
Крайнее левое режим дверей ( т. е. свет гаснет изажигается при закрытии и открытии дверей) после закрытия последней двери гаснет через 10-15 с если зажигание не включено и гаснет сразу если зажигание включено
Среднее положение свет выключен
Крайнее правое свет включен принудительно т. е. Всегда
хочется добавить что на норме плафон горит заявленное в руководстве время, на люксе плафон горит дольше (не помню сколько), также на люксе плафон загорается и тухнет если снять/поставить на охрану штатную сигнализацию, о чем в руководстве к сожалению не написано
[QUOTE=PulsaR;5353235]Я про сигналку вообще ничего не говорил.
Как много букв. ) За прокладку отдельное спасибо. )))
Я к тому, что в случае проблем с концевиком, о котором Вы упоминали, Старлайн тоже была бы, наверно, недовольна, как и сигнализатор открытой двери.
И описанная ситуация относится к открыванию любой двери...
Про блок ЭП - дельно. Но под задним левым сиденьем я не наблюдал никаких блоков, можно поподробнее про это место?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от oapv
хочется добавить что на норме плафон горит заявленное в руководстве время, на люксе плафон горит дольше (не помню сколько), также на люксе плафон загорается и тухнет если снять/поставить на охрану штатную сигнализацию, о чем в руководстве к сожалению не написано
Замечал, что зимой время гашения зависит от температуры воздуха.
Чем она ниже, тем больший промежуток времени проходит.
Про блок ЭП - дельно. Но под задним левым сиденьем я не наблюдал никаких блоков, можно поподробнее про это место?
.
поднять заднее сиденье, снять пластиковую накладку левого порога, задрать ковер, где можно и обнаружить штатную сигналку, только плафон питается от ИММО (АПС), а этот блок находиться внутри торпеды за бородой
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Владимир Краев
Старлайн тоже была бы, наверно, недовольна, .
наверное все же в ней проблема, а точнее в неправильном ее подключении, вероятнее всего что установщики запитали ее от плафона , что является в корне неправильно и откуда собственно и проблема
поднять заднее сиденье, снять пластиковую накладку левого порога, задрать ковер, где можно и обнаружить штатную сигналку, только плафон питается от ИММО (АПС), а этот блок находиться внутри торпеды за бородой
Понято, спасибо, гляну. )
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от oapv
наверное все же в ней проблема, а точнее в неправильном ее подключении, вероятнее всего что установщики запитали ее от плафона , что является в корне неправильно и откуда собственно и проблема
Апну тему. Не включается плафон салона при открытии двери. Сам плафон работает.Концевик один, водительской, работает, горит индикатор открытой двери на приборке. Иммо не активирован. Стоит старлайн с автозапуском. Сигу ставили в салоне. До этого не проверял, работало или нет. Куда копать? Комплектация стандарт.
Линейный вид
