Тоже озадачен установкой таких проставок по причине того, что балка бьет об глушитель (если зади два и более взрослых пассажира).
Устранит ли такая установка этот стук ? Кто подскажет?
Тоже озадачен установкой таких проставок по причине того, что [B]балка бьет об глушитель[/B
Может пора поменять просевшие пружины!? Хотя бы ваз 2111. Или как вариант:
опора пружины задней стойки усиленная ваз 2108-2912662 (резиновый бублик высотой 20 мм. производитель- полиэдр),
опора задней стойки АСОМИ.
Мне пришлось домики выкинуть: противно скрипели и эт скрип не лечился.
Может пора поменять просевшие пружины!? Хотя бы ваз 2111. Или как вариант:
опора пружины задней стойки усиленная ваз 2108-2912662 (резиновый бублик высотой 20 мм. производитель- полиэдр),
опора задней стойки АСОМИ.
Мне пришлось домики выкинуть: противно скрипели и эт скрип не лечился.
Каждые 100 т. км пружины менять что-ли? Надо варианты пробовать, резиновый бублик высотой 20 мм можно поставить, но но думаю не хватит высоты, там касание конкретное.
Опоры типа Асоми и др. вообще не вариант, у нас цена на них заоблачная, да и по отзывам на форуме не понятно оправданна ли их установка.
А порой пружинки быстренько садятся, но не равномерно, и машинка кажется кособокой! Хочица на зад поставить пружинки СС-20 2111. Вот долго ли проживут? Ценник практически на 800 деревянных выше.
можно поставить у SS с переменным шагом витка - пружины крепкие, 4 года гарантии, у них при разной нагрузке разные витки работают (частые на пустой, с грузом и редкие) - вот думаю может это поможет немного.
ну в любом случае хуже не станет
Принцип действия цилиндрической пружины с переменным шагом, в том числе и СС, не может заключаться в том что пологие витки на мелких кочках , а крутые витки при больших нагрузках.
Надо увидеть одно: даже на поддомкраченной машине витки сомкнуты, а уж на стоячей подавно. На фото это хорошо видно. хотя фото передней пружины и не сс, но сути не меняет
Принцип действия цилиндрической пружины с переменным шагом, в том числе и СС, не может заключаться в том что пологие витки на мелких кочках , а крутые витки при больших нагрузках.
Надо увидеть одно: даже на поддомкраченной машине витки сомкнуты, а уж на стоячей подавно. На фото это хорошо видно. хотя фото передней пружины и не сс, но сути не меняет
Понимаю, что уже 2 месяца прошло, но если балку еще не поменял, то и не меняй. Уверен, что сама балка целая. Изгиб и порыв опорных площадок произошел не из-за космических перегрузок, а из-за "большого ума" того горе-мастера, который ставил "домики". При установке такой конструкции должна быть соблюдена соосность сил (до и после установки "домика"), т.е. усилие от веса авто должно передаваться точно на штатные проушины под крепление стойки к балке, а у тебя местом приложения сил оказался не центр (с проушинами), а боковина площадки балки, которая на такую нагрузку не рассчитана, вот она и деформировалась.
Так что, отрихтуй площадку, завари трещины, переставь домики на 180 град. (либо выбрось их нафиг) и катайся дальше (для спокойствия души можно усилить места сварки пластинами или косынками).
Понимаю что 1,5 года прошло, но у меня слева в проушинах стали овалы размером чуть ли не с два отверстия. Получается что проставка мне не поможет распределить нагрузку и остается только менять балку?
Они еще используют эффект огрубления дендритов. Только не знаю делают ли пружины для калины. Ха
Линейный вид
