В общем калина седан 2006 года с 13-ыми тормозами.
Умудрился отломать штуцер прокачки :( Засверлил и засандалил экстрактор - в итоге сидит обломок (шевелиться). До кучи, пока забивал каленый 4-ехгранник, услышал щелчек и увидел маленькую трещину)
В итоге сейчас получается такая картина - засверленный штуцер прокачки с обломком и трещиной :( Т.е. попал я на замену.
Что и где купить? Как наш суппорт называется?
P.S. Или как вывернуть обломок? На левой сделал проще - ударил два раза молотком, вывернул загнутые штуцер и поставил новый)))
В общем калина седан 2006 года с 13-ыми тормозами.
Умудрился отломать штуцер прокачки :( Засверлил и засандалил экстрактор - в итоге сидит обломок (шевелиться). До кучи, пока забивал каленый 4-ехгранник, услышал щелчек и увидел маленькую трещину)
В итоге сейчас получается такая картина - засверленный штуцер прокачки с обломком и трещиной :( Т.е. попал я на замену.
Что и где купить? Как наш суппорт называется?
P.S. Или как вывернуть обломок? На левой сделал проще - ударил два раза молотком, вывернул загнутые штуцер и поставил новый)))
Я высверливал, а потом аккуратчно прочищал резьбу метчиком.
Что треснуло я так и не понял, но если сам суппорт, то заменить. Суппорта обычные зубильные 13е. На суппорте должна быть даже маркировка его номера.
Просверлил 6-кой на снятом суппорте. Вскрылась резьба :( Пробовал выковырять - нифига. Психанул и взял метчик 8x1.25. Начал резать потихоньку.
Всякое г-но вымывал карб клинером, Потом дорезал до остатков запорного конуса. А вынуть - никак. Взял вкрутил в суппорт болт шаровой с надетой гайкой и шайбой. Затянул как следует и понес в тиски. Там даванул тисками на цилиндр и конус выстрелил в потолок. Вставляю новый штуцер - болтается :( Правда затянулся и вроде бы прокачался. Пробовал на заведенной давить на педаль - вроде не сочит
Просверлил 6-кой на снятом суппорте. Вскрылась резьба :( Пробовал выковырять - нифига. Психанул и взял метчик 8x1.25. Начал резать потихоньку.
Всякое г-но вымывал карб клинером, Потом дорезал до остатков запорного конуса. А вынуть - никак. Взял вкрутил в суппорт болт шаровой с надетой гайкой и шайбой. Затянул как следует и понес в тиски. Там даванул тисками на цилиндр и конус выстрелил в потолок. Вставляю новый штуцер - болтается :( Правда затянулся и вроде бы прокачался. Пробовал на заведенной давить на педаль - вроде не сочит
Странно. Я когда высверливал - конус вываливался сам. Резьбу только метчиком, причем конец стачивал до плоского. Два супорта так восстановил, все получилось очень хорошо. Правда возился часа по полтора с каждым.
А как давно они вообще крутились?
Я делал на 14ти летних супортах. Правда штуцеры периодически использовались.
судя по-тому, что штуцер сгнил изнутри, наверное оч. давно.
P.S. У меня машина эта с декабря месяца, что там с ней делали - я не знаю.
Левый суппорт открутил прокачку - ударил по-ней молотком пару раз, не жалея и вывернул, а потом заменил на новую. Сзади справа новый цилиндрик стоит (есть заказ наряд на замену колодок и правого цилиндра). Слева был заклиненый (когда колодки меняли, пружины не сняли и соотв. торцом колодки порвали пыльник на цилиндрике). Как-то так вот.
P.S.2 Цена нового у нас (в сборе с направляющей, которую я фиг на своем откручу) - 50 баксов) Придется брать...
Линейный вид
