А вот я знаю людей, которые на Лохане за 200 т.к. в год накатывают
Включаем калькулятор и делим 200 тык на кол. дней в году, затем на кол. часов в сутках и получаем среднегодовую скорость - 22.8 км/ч. При этом водитель должен поесть, поспать, заправиться, отремонтироваться и т. д. Таксист точно столько не накатает, разве что у него междугороднее такси на самом востребованом маршруте.
Включаем калькулятор и делим 200 тык на кол. дней в году, затем на кол. часов в сутках и получаем среднегодовую скорость - 22.8 км/ч. При этом водитель должен поесть, поспать, заправиться, отремонтироваться и т. д. Таксист точно столько не накатает, разве что у него междугороднее такси на самом востребованом маршруте.
одна машина - два/три таксиста посменно ее эксплуатируют
если только так
какой сервис , дружище ) не смеши ) Даже те сервисы, которые рекламируются форумом посылают нафиг сразу же! У них одна отмазка - это же Ваз.
У другана Аккорд новый, так вот у него там какая-то деталька загремела, он приехал в сервис. Без всяких разговоров все сделали.
Я на сервис вазовский клал с большой горы. У меня у родственника ТО стоят дешевле чем у Ваза и ездит он на них раз в 20 000 ) Это так про сервис.
Сам делаю. Благо на форуме есть не фанатики, а нормальные люди, которые вместо фразы "руки растут не из того места " могут еще подсказать. Уже оббивку снимал, пробовал посадить по другому - толку нет.
Гремят еще отверстия из которых воздух дует, гремит в них какая-то фигня.
Чичюндрик на форуме подробно писал про полную шумоизоляцию Калины, он разобрал весь салон и собрал его заново + проклеил сам шумкой ! Так вот он в той ветке писал, что еслиб на вазе ставили резиночки на скобы, то звука дребезга в панели не было. Вообщем я просто физически не смогу (потому что не умею) разобрать салон и собрать его заново при всем своем желании. Поэтому вывод для себя уже сделал!
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
В ауди немного по другому делается обивка. У ВАЗа она пустая, а у ауди она сама является шумоизоляцией. Там больше 35 кг. шумоизоляции. Поэтому даже 10-летняя не гремиит. Я думаю при наличии денег все сделают такой же выбор. Я бы тоже хотел ауди кватро 1,8. Но имею жигули, потому что нет возможности иметь ауди. :-). Хотя если сильно захотеть, то можно и поднапрячься, но лень...
А аккорд вообще-то под 30000 баксов стоит. Даже б/ушный дешевле 15 000 не найдешь нормальный. Там одна таможня под 5 000 баксов выходит.
вчера ехал с барыгой в 10-и летней Ауди, она почти не гремит, но моя годовалая Калина гремит вся внутри. Это качество сборки, по надежности нареканий пока не возникало.
Увы, я такого же мнения, ох как хочется тишины в салоне....
Ну вы сравнили калину с ауди... Нужно понимать что у везде разные стандарты, в том числе и по шумности. Для ауди это одно, для калины, логана, ланоса совсем другое.
Вообще вопрос шумности мне кажется это не то на чем сечас пытаются экономить производители, если дело доходит уже и до того что даже на мазде 6 рекомендуют проклеивать шумку...
техника есть техника, как к ней относишься, так и она будет служить. считаю, что инженерный потенциал в калине очень большой. качество сборки устраивает - я не лексус покупал. а за эти деньги...
Ну вы сравнили калину с ауди... Нужно понимать что у везде разные стандарты, в том числе и по шумности. Для ауди это одно, для калины, логана, ланоса совсем другое.
Вообще вопрос шумности мне кажется это не то на чем сечас пытаются экономить производители, если дело доходит уже и до того что даже на мазде 6 рекомендуют проклеивать шумку...
А как 7ка с подвеской ? не беспокоит ? По затратам на качество как ?
Линейный вид
