Я покупал Калину 25 октября. Акция только-только заработала. Вначале она была только на Калины с движком 1,6 - на 1,4 не давали.
Покупал в Ростокино-Лада.
Хех...
Опубликовали продажи иномарок за январь .
Так калина продавалась лучше всех иномарок (напомню - 4.6 тыс).
А реальный конкурент Логан вообще в ауте - даже ланосу уступил. http://www.autonews.ru/autobusiness/.../02/17/1450579
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Хех...
Опубликовали продажи иномарок за январь .
Так калина продавалась лучше всех иномарок (напомню - 4.6 тыс).
А реальный конкурент Логан вообще в ауте - даже ланосу уступил. http://www.autonews.ru/autobusiness/.../02/17/1450579
вот тут я выложил самые полные данные, фокус тоже растет и наступает на пятки калине
пусть оно будет С, если тебя это действительно устраивает
но поставь современу иномарку класа-С (например меган) рядом с приорой, полазий внутри той и другой, и после этого скажешь где С а где В )))
пусть оно будет С, если тебя это действительно устраивает
но поставь современу иномарку класа-С (например меган) рядом с приорой, полазий внутри той и другой, и после этого скажешь где С а где В )))
вот тут я выложил самые полные данные, фокус тоже растет и наступает на пятки калине
Вообще-то по твоим ссылкам получается что Фокус не растет, а падает (~4300 в январе 2009 против ~4500 в январе 2008), и наступал на пятки Калине он в прошлом году (разрыв был меньше 300 штук), но не в этом (разрыв ~1500 штук)...
На самом деле можно заметить, что калин за прошлый год стало намного больше. И так же приятно видеть в такси - значит выдерживает.
Народ распробывал, и покупает. Кстати, мне кажется, калина самый нормальный вариант в линейке ваза. Приора может и получше по ТТХ и побольше, но всетаки дороговато
.
Линейный вид
