1. Урал М-62 еще пыхтит курилка.
2. Ушастый ЗАЗ 968. Без проблем.
2. ВАЗ 2103. Без проблем.
3 Иж 2126-030. Очень доволен машинкой.
4. С января 2009 ВАЗ 11174 033-16. Пока все штатно. Присматриваемся друг к другу, а вот летом ударим по бездорожью автопробегом.
Сначала ВАЗ 2106 старенькая (2002-2006г), потом Ваз 21102 1997 г.в. (2006-2008) - хорошая машина, но начала ломаться, потом Mitsubishi Colt 2003г.в. - супер но опять же запчасти и ремонт стоят просто бешеные деньги и правый руль... Сейчас Лада Калина 11194 первый раз новая машина. купил вчера...
1995-2001 ВАЗ-21061 82г.в. - венгерское реэкспортное гнилое корыто, больше в ремонте(набор опыта ремонта).
2004-2005 ВАЗ-21061 87г.в. - из любящих рук год без проблем.
2005-2007 ВАЗ-21101 новый - 55 тыс. км проблемы: помпа+термостат на 45 тык, зад. амортизаторы на 47 тык, Ара которому продал до сих пор светится.
2007-2008 OPEL ASTRA G 2000 г.в. 1.8 АТ. Машинка была заезжена, досталась по случаю. проблемы с первой недели. Накатал 50 тык и продал. (список неисправностей длинный-задолбался вкладывать).
2008-2009 ВАЗ -11194 люкс. новый. пробег 37 тык. По комфорту=опель, по управляемости ВАЗ.Паулюс прошил. Поломки: стер передние тормозные диски (замена), 2 комплекта колодок, течь печки как у многих-Эбу под ноги пер. пассажира, в радиатор герметик, помогло. Задние аммо сейчас просятся в замену. Осталась отцу. Спасибо форуму.
2 недели назад начал эксплуатировать Ford S-MAX 2,0 дизель автомат. Извините, но эта мшина другого класса.
Остаюсь с Вами. Калина в семье. Все ИМХО. Просьба не ругать.
1999-2003 - ваз 21099
2003-апрель2006 - ваз 210120
апрель2006-сентябрь2006 - черный ланос без кондишена, благодаря чему был быстренько продан.
сентябрь2006-апрель2009 красавец Меган2 на автомате.
Все машинки были новые.
И вот неделю являюсь счастливым обладателем Калины.
ВАЗ 21093 инж. 2002 г.в. Купил в 2004 Пробег на начало 40000
Продал 2006 Пробег 80000
ВАЗ 2114 2006 г.в. Пробег на начало 5000
Продал 2008 Пробег 40000
ВАЗ 1119 2008 г.в. с нуля по н.в.
Пробег 11000
Машина неплохая (самое главное помещаюсь за рулем и ни во что не упираюсь)