Сторонников продления жизни «АвтоВАЗа» почти не осталось даже среди высших чиновников

[mikl 7]

Не_гуд, интересная ссылка.
Вот только не понимаю позицию наёмных работников.Пора уже дороги перекрывать и пусть В.В.П. приезжает и разруливает вручную.Что ждать с такими перспективами,когда 5рублей за работу на конвеере хотят платить??

[Не_гуд]

Сообщение от mikl 7

Что ждать с такими перспективами,когда 5рублей за работу на конвеере хотят платить?? __________________

А чего можно ждать? - за такую зарплату можно даже немножечко вредить. У нас када был предыдущий финансовый климакс, кажется в 99-м, руководство так и говорило: ребята, работайте на двух, на трех работах, но только не увольняйтесь. Мы так и делали, а на основную работу ходили, чтоб отоспаться :-).
Кстати, про то, что во всем виноваты французы, мне не очень верится. Им же не только АвтоВАЗ подвластен, но остальные конторы, вроде, цветут и пахнут.

[mikl 7]

Сообщение от Не_гуд

Им же не только АвтоВАЗ подвластен, но остальные конторы, вроде, цветут и пахнут.

Но АвтоВАЗ пока не их контора.=0)

[Не_гуд]

Сообщение от mikl 7

Но АвтоВАЗ пока не их контора.=0)

Да можно сказать, что практически их. Мне особенно непонятно и загадочно, на хрена они купили лицензию на сборку логановкого моторчега, да ещё и потратив на нее 100 мульёнов лямов зеленью? У логана настолько распрекрасный мотор, что стоит того? Или у ВАЗа настолько голимые? - да вроде, и не то, и не другое... Рено молотки, это ж надо свой "филиал" так на бабки раскрутить :-))).Да и все проекты будущего, смотрю, так или иначе перекликаются с рено: то мотор, то платформа, то Лада Логан-универсал () - в общем то, рено явно правит бал. Юридически - пустяки, совладельцы. А практически - безраздельные владыки.

[mikl 7]

Сообщение от Не_гуд

на хрена они купили лицензию на сборку логановкого моторчега, да ещё и потратив на нее 100 мульёнов лямов зеленью?

Ну мы же не знаем на чьи счета деньги сели. =0))

[Fanat63]

Французы в первую очередь очень хотят придушить проект-калина...ну очень он им мешает...и вообще загнать в ступор Автоваз им сподручно...Логан разродится щас хэтчем Сандеро..надо всё это продавать хорошо.

[Релакс]

Сообщение от Не_гуд

да ещё и потратив на нее 100 мульёнов лямов зеленью?

Возможно, я не силен в этой теме, но сдается мне, что за такие бабки вполне можно было сдуть пыль с различных разработок предложений машиностроительных интситутов и поиметь на выхлопе конструкцию, от которой и тойтовские вальматики и немецкие вальматеки (интересно, насколько велика разница?) боязливо подвинулись бы. Да еще осталось бы оживить заводик другой, который хоть какие то станки способен делать, а то в европах-азиях закупать.... стыдно!!!

[Не_гуд]

Релакс, я тоже не дока в этой теме, но с вами согласен. Да и мотор этот ничем не лучше наших аналогов. Если там деньги девать некуда, лучше бы коробку купили.

[Дрозд]

arctic,вот ты сам отвечаешь на свой вопрос, французское вливание и давит на то что бы купить часть завода, а потом будет тоже самое что произошло с АЗЛК.
Как можно доверять тому, что то разваливает того, где находится, а потом что? Покупать не хотим, оплачивать все долги за то предприятие(АЗЛК), лучше пойти на ВАЗ, там все загубить. Правильно на ГАЗ идти бессмысленно, там и так все загубленно, не конкурент он им.

[Fanat63]

ещё вспоминаю как все боялись прихода французов к управлению и участию в производстве...мол они своими порядками и КАЧЕСТВОМ нас - замучают..
и что в итоге? да ничего! полгодика посуетились...понаделали замов всяких по качеству и бережливому производству...а проверки и контроль НА ПОРЯДОК УМЕНЬШИЛСЯ!
и качество как это не удивительно - ХУЖЕ стало!
эти лягушатники вообще незаинтересованы в улучшении чего либо. сто пудов.