Ну и как же можно сократить число негативных заметок, кроме как гонять таких журналистов ссаными тряпками?
При чем тут совок? У Автоваза нет возможности ввести глобальную цензуру.
А зачем её вводить? Достаточно бабла дать и они логаны и остальное обсирать будут.
процитирую рядом стоящую жену:
"Рядовые журналисты пишут то, что хотят прочесть читатели. А читатели хотят прочесть, что ВАЗ - г...
Вообщето по данным соцопроса (ссылку сейчас уже ненайду), только 16% населения категорически против ваза. Подозреваю, что это в основном москвичи . Вот они и хотят это прочесть. А я давно заметил, что СМИ ориентируются на себеподобных, а не на россиян. Но попутно гадят в мозг простых граждан.
Кроме того можно легко искуственно создать человеку ощущение, что он хочет это слышать. .
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Последний раз редактировалось peter; 02.09.2009 в 07:40..
Вместо того, чтобы задействовать юридическую службу и притащить клеветников в суд + создать свою пиар контору
вот от этого пользы было бы гораздо больше. Пару громких дел о защите деловой репутации и о клевете прочистили бы мозги нерадивым журналистам пищущим и говорящим о том, о чем не имеют ни малейшего представления. Пару накатов таких на "За руБлем"..
Только вот непонятно почему этого ниразу АВТОВАЗОМ не делалось.. Может от того что крыть нечем где указаны явные факты? Но почему бы тогда не посудиться с теми кто реально пишет и говорит ахинею.
автоваз это афера какой свет невидовал....
продавать потаким ценам машины,которые заведома идут бракованные и немогут выхаживать свой ресурс без поломок-это же ужас...
Вообщето по данным соцопроса (ссылку сейчас уже ненайду), только 16% населения категорически против ваза. Подозреваю, что это в основном москвичи . Вот они и хотят это прочесть. А я давно заметил, что СМИ ориентируются на себеподобных, а не на россиян. Но попутно гадят в мозг простых граждан.
Кроме того можно легко искуственно создать человеку ощущение, что он хочет это слышать. .
Сужу по своему городу. За прошлое лето и зиму в моей деревне появилось очень много калин, а еще больше приор, десятого семейства почти нет (ну кроме двенашек). На стоянке возле работы несколько десяток и пятнашек сменились на калины и приоры. Таксюги на приорах рассекают. Значит народ берет, берет и ездит, вопреки тому г..ну которое льется с экранов дибилизаторов, радио и печатается в прессе. Нормальному простому адекватному человеку особо в мозг не нагадить, у него есть свое мнение, а остальных не сильно жалко...
Это у Вас. Я в Москве все чаще и чаще вижу Калины, а сколько их появилось у нас в Подмосковье - так как за эти деньги даже очень не плохой выбор.
А то, что ВАЗ закроется - считаю правильным. Попробуйте побывать на автозаводе Тойота или судостроительном заводе Самсунга - хрен попадет туда журналист, так как КОММЕРЧЕСКАЯ ТАЙНА - и это почему-то норма. А у нас привыкли на любое производство свой нос совать.
А по поводу
Цитата:
Сообщение от klim
автоваз это афера какой свет невидовал.... продавать потаким ценам машины,которые заведома идут бракованные и немогут выхаживать свой ресурс без поломок-это же ужас...
С таким же ором можно кричать, что все автопроизводители аферисты - как можно продавать машины по ценам 600 тыс, 1 млн., 5 млн..., да еще потом драть за ТО, когда стоимость проезда в такси или общестенном транспорте ниже!!! Да и к тому же обилие личного авто экологию ухудшает и мы дышим этой гадостью!
Все очень просто:
- хотите удобства и роскоши - плати;
- цена и набор опций определяет уровень качества. При этом увеличение цены не адекватно ожидаемому росту качеству: пример не дешевых Ауди А6 у которых часто летят коробки автоматы или А8 со слабой подвеской (тоже обманывают и ломаются). Исходя из логики автора Ауди надо закрыть и перепрофилировать на выпуск бентли и БМВ... )))
И откуда у Вас такая информация, что вся продукция идет заведома с браком? У Вас есть статистика или опыт владения?
У меня, что 2102, что 21043, что сейчас Калина - только радуют и особых хлопот (бракованных) не доставляют. Есть мелкие недоточеты, но они пропорциональны стоимости приобретения.
Кстати, когда Форд отзывает свои машины, то никто не кричит, что америкосы выпускают заведома неисправные машины - просто сбой в работе. Почему если сейчас ВАз меняет бесплатно по гарантии тормозной цилиндр или ЭУР - это не считаю нормальной работой завода по исправлению неисправностей, а халтурой и "неисправными машинами вообще"?
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
вот от этого пользы было бы гораздо больше. Пару громких дел о защите деловой репутации и о клевете прочистили бы мозги нерадивым журналистам пищущим и говорящим о том, о чем не имеют ни малейшего представления. Пару накатов таких на "За руБлем"..
Только вот непонятно почему этого ниразу АВТОВАЗОМ не делалось.. Может от того что крыть нечем где указаны явные факты?
Потому что дела заведомо проигрышные.
Большинство того, что пишется о вазе, как ты говоришь - "явные факты" -)))
Что может сделать вазик ? Только в ходе суда и экспертиз с шумом подтвердить написанное ?
Отутствие подушек в Калине или салонного фильтра - это не заведомая ложь в виде "явных фактов"?
Может не надо журналюга откровенно врать в глаза, даже, не изучив вопрос и показывая этим свою не компетентность.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
. Вот они и хотят это прочесть. А я давно заметил, что СМИ ориентируются на себеподобных, а не на россиян. Но попутно гадят в мозг простых граждан.
Линейный вид
