Всем привет.
У меня после того как сгорела 4 катушка зажигания погарел чип эбу.
Мне его перепаяли и где то неделю я ездил все хорошо.
После у меня начал загораться чек и иммо и esp и ошибка была u0100
опытным путем выяснил что на главное реле не поступает - от эбу.
Сейчас стоит перемычка на 5а заместо реле. От этого вышла ошибка датчика катализатора который где глушитель вроде. Ну некритичная.
Так же при осмотре эбу выяснил что на него протекла вода судя по разводам и 2м окислившимся контактам. Отмыл его. Теперь - на главное реле вообще не поступает. Тогда было из 10 поворотов 2 срабатывания.
Смотря распиновку эбу понял что контакты E1 и B4 выход главного реле.
Уважаемые электрики расскажите какой самый оптимальный способ решения проблемы кроме замены эбу. Может можно взять другой - который тоже появляется при повороте ключа чтобы реле срабатывало. Я бы в эбу его перепаял на новый контакт. Временное решения.
Уважаемые электрики расскажите какой самый оптимальный способ решения проблемы кроме замены эбу.
1.Пытаться спасти то что осталось(требуется опытный электронщик ,который с паяльником на ТЫ) !
2.Покупать новый ЭБУ .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Просто мне нужно знать от куда можно взять новый минус
Минус ,как ты выразился ,выдаёт специализированный драйвер ,который управляет релюшками , форсунками , клапаном продувки адсорбера и прочими исполнительными механизмами инжектора .
Поэтому ,если вычислить ,какой пин в разъёме отвечает за твоё реле и пойти по дорожке до ноги драйвера ,то можно найти в каком месте обрыв (100% от попадания воды ,скоррозировали переходные отверстия на плате ,это по фото платы хорошо видно !)
Тестер в руки и прозванивать проблемные переходы с одной стороны платы на другую,а потом решать уже, как их востанавливать !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось oapv; 01.08.2016 в 11:00..
Да как вариан это будет правильно. Чтобы найти обрыв. Или от ножки чипа сразу к контакту перемычку кинуть если это позволяет плата. Ну я думал по проще сделать И взять другой контакт. Тем более раз в выхода на главное реле. Так работает только 1 ?.
Того на реле поступает "+" ЭБУ дает "-" и реле замыкается продолжая питать реле бензонасоса и генератора. Это вроде 3 основные реле.
Для чего тогда еще один выход главного реле ?.
Добавлено через 45 минут
Нашел обрыв на плане. Обрыв идет от smd конденсатор. До него идет отлично прозвон. Дальше его 0. Подскажите какой его наменал ?. Нету необходимого обнародования замерить. Или можно использовать точно такого же размера и цвета ?. Таких полно.
Добавлено через 43 минуты
Что то я не понял. дорожка до smd хорошая. SMD не прозваниваеться. Дальше по дорожке идет еще один smd. До него дорожка не прозваниваеться. После него показывает наминал видимо 18ххх. И так входить в микрасхему.
Забил на них. Стал искать причину дальше. Дошел до микросхемы infiniti вроде. Дальше ее через пол платы и 2 часов нашел обрыв в 1 переходе и после еще в 2х переходах обрывы. Так же все переходы которые потемнели пропаял как следует. Сейчас поставил и все работает на ура с родной релюшкой. С покупными через раз работает. В частности фирма корея. Обработал всю плату и контакты нанопротеком супер изоляция. У меня домашний комп обработан этим материалом. Работает уже 2 года. Поэтому думаю в машине эбу теперь не будет бояться влаги. Так что покупать новый эбу с такими мелочами не стоит. В планах прошивка через мастер кид на евро 2. Говорят экономнее . У меня машина на акпп и газу. Расход в городе бензина\газа - 14 - 16 литров. На трассе со скорость 130 - 140 расход 7 - 8.5л
mr.glonin,
ну вот ,молодец,что сам раскопал и устранил причину !
То что плату покрыл спец составом тоже грамотно !
Осталось только загерметизировать резинку на вводе жгута из моторного отсека в салон ,и считай всё сделал как надо !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
И взять другой контакт. Тем более раз в выхода на главное реле. Так работает только 1 ?. 
Линейный вид
