я не могу говорить за всех, но два случая я лично видел своими глазами....
абсолютно такая же картина, как была у меня, после покупки авто... всему виной "отличные" хомуты...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Wise
только уже почти полтора года. Меняю только расходники.
good62, Пробег небольшой 16000км. Но езжу почти каждый день зимой и летом.
Про подтеки антифриза у хомутов каждую зиму хорошо знаком. Сам намучался на К1. Но на К2 две зимы абсолютно сухо.
У меня на К2 тот же принцип, только уже почти полтора года. Меняю только расходники.
Когда ездил на Калине - у меня возникло непроходящее ощущение, что вся эта машина - расходник. целиком и полностью. Разве,что кузов грех было в чем винить. Хотя... Камни пробивали капот до металла и эти сколы ржавели.. Грунт ниочемный...
Smitn, good62,
ребят, вот чесслово, наплевать мне на марки авто (уверен, что многим так же), кто там и как посмотрит что я на ВАЗе езжу. Я бы ездил бы с удовольствием на ЛК2. Главное, чтобы машинка в строю всегда была. Я готов простить ...
По части "не ссы доедем" ВАЗ абсолютный чемпион.
Так сломать чтоб он неехал его довольно сложно.
Он может скрипеть , стучать , дизелить , жрать масло , греться но едет практически всегда.
Если тупо посчитать процент времени обездвиживания за эксплуатацию то ваз не уступит никому.
Большая часть проблем в комплектухе от сторонних поставщиков.
Те части которые влияют на собственно движение ваз производит сам.
С ними особых проблем нет.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Именно , он все еще там.
На первом месте по продажам.
Его цель полностью загрузить собственные мощности ,
и продать произведенное по максимальной цене.
Зачем ему что-то делать сверх этого?
Он самый дешевый.
Это ОЧЕНЬ сложный бизнес быть САМЫМ (дешевым/дорогим/сложным/простым ...).
Быть середнячком хоть в чем гораздо проще.
Это я не про ВАГ , он явно выше среднего.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Вот про тойоту так сказать не могу поскольку она НЕ ПЫТАЛАСЬ.
А со стороны вагов таковая попытка явно была предпринята.
Он не смог производить такого говенного качества?
Такого "говенного" это какого? Как ваз? Не смог и слава Богу.
Цитата:
А свои предположения держи при себе , переход к личным оскорблениям явный признак недостатка .... аргументов.
Где я переходил к личным оскорблениям?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
По части "не ссы доедем" ВАЗ абсолютный чемпион.
Так сломать чтоб он неехал его довольно сложно.
Он может скрипеть , стучать , дизелить , жрать масло , греться но едет практически всегда.
немного перефразирую: Он будет скрипеть , стучать , дизелить , жрать масло, греться практически всегда.
Времена, когда от машины требовалось только одно - не сломаться пополам на дороге - давно прошли. Сейчас от авто требуется несколько большее. Впрочем вижу тебя это не интересует, лишь бы доехало хоть как-нибудь.
Цитата:
Большая часть проблем в комплектухе от сторонних поставщиков.
а это потребителям абсолютно по-барабану. Пофигу почему порвался ремень: из-за заклинившей помпы из бобруйска или пьяного Васи, забившего шпильку молотком.
Мне не понятен подход некоторый господ-" переплата то всего 100-150тыс."
Что значит всего? И главное за что?
Это мелочь при покупки машины за 5 лямов, так ниочем. Любовнице в бутик сходить.
А если это +20/25% к стоимости товара, то и лучше он должен быть на столько же. Раз плата не за бренд.
А есть ли это "лучше" на самом то деле? Или средний россиянин должен заплатить плюсом 4-6 зарплат, за эфимерное "лучшее".
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Serge!
Калины было продано в том году 65 тысяч, поло - 58. Пруф:
А так не честно, если поло- седан, то и сравнивать нужно с седаном, тоесть грантой.
А там расклад немного другой и по цене и по штукам. 58953 против 152810, а это в 2.5 раза.
Сходи в салон vag. Посиди в сабже. Сядь обратно к себе. Вернись обратно в салон. И так до того момента пока не поймешь. А на ходу разница будет еще больше.)
P.s. а через несколько лет реальной эксплуатации того и другово в одинаковых условиях - будет вообще нечего сравнивать
.
Линейный вид
