Расход масла на 1.6 16 кл. (приоромоторе)

[Andron_]

Сообщение от ABC_lights

Хорошо, объясняю понятнее - ты в таких режимах станешь ездить?

нет.

Сообщение от ABC_lights

И еще - ты уверен что лично твои 1/2/4 экономнее зр-овского варианта?

понятия не имею, потому что ездить 60 на 5-й - жалко двигатель.
1/2/4 экономичнее 1/2/3/4 - это факт.
но работает только при пустых дорогах, которых в последние 2 года в Новосибе не стало. потому и метод отпал.

[microamper]

Сообщение от djsse

Если рифлёную часть щупа поделить на четвертинки, то я подливаю масло когда оно где-то в нижней четвертушке. Когда 3 четверти уровня съедено.
Однако, у меня не приоромотор, поэтому я со своим 194-м здесь не очень в тему.

Просто есть мысль что когда масла выше половины - его активнее выбрасывает через сапун и сжигает, и если не подливать как можно дольше расход будет меньше , то есть стараться держать немного выше минимума. А вентиляция полностью одинаковая.

[Кот 01]

Сообщение от microamper

Просто есть мысль что когда масла выше половины - его активнее выбрасывает через сапун и сжигает

Разницы нет, если только не до колена залито.

[djsse]

Сообщение от microamper

Просто есть мысль что когда масла выше половины - его активнее выбрасывает через сапун и сжигает, и если не подливать как можно дольше расход будет меньше , то есть стараться держать немного выше минимума. А вентиляция полностью одинаковая.

В принципе, почему бы не попробовать.
Хотя, я под горло никогда не наливаю. Уровень масла при заливе довожу до верхней четверти рифлёнки и хватит. Как падает, до нижней четверти - подливаю. Попробую подержать уровень внизу.

[microamper]

По поводу различий масла лукойла классов SL, SM, SN получил ответ от эксперта:
" Сергей, здравствуйте!

Масла ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое SAE 5W-40 API SM/CF и API SN/CF отличаются незначительно. Исходная рецептура ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое SAE 5W-40 API SM/CF была доработана в части энергосберегающих свойств, с тем, чтобы соответствовать категории API SN RC (Resource Conserving). Эти масла изготавливаются на синтетических базовых маслах (группа III по API) с применением пакета производителя присадок ведущего в легкомоторной автомобильной промышленности.

В части масла ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое API SL – у нас в линейке есть только SAE 5W-30 (класс SM не удалось получить только из-за превышения ограничения содержания фосфора).

ЛУКОЙЛ ЛЮКС API SL SAE 5W-40 – полусинтетическое, и было проверено и одобрено к применению в двигателях АВТОВАЗ.

Двигатели АВТОВАЗ не требуют применения масел категории выше API SL – поэтому, применение ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое SAE 5W-40 API SL/CF полностью оправдано.


С уважением,Алексей Ерёмкин
ООО "ЛЛК-Интернешнл"
Управление научно-технического развития
Отдел технической поддержки"

[Romikoff]

Пробег 70 000 км. Стиль вождения 2800-3500об. Масло лукойл синтетика 5W-40. Меняю каждые 10-15 тыс.км. Заливаю по максимуму и ничего за этот пробег не доливаю, масло почти не расходуется (по щупу ну может чуть-чуть от максимума уровень отойдет и все).

[irina.com]

Сообщение от Romikoff

Пробег 70 000 км. Стиль вождения 2800-3500об. Масло лукойл синтетика 5W-40. Меняю каждые 10-15 тыс.км. Заливаю по максимуму и ничего за этот пробег не доливаю, масло почти не расходуется (по щупу ну может чуть-чуть от максимума уровень отойдет и все).

и как давно на таком масле ездите

[sergei55rus]

на 1 ТО залили кастрол до 3500 съело поллитра затем вошло в норму. Технари сказали, что лучше для 26 мобил. Сейчас лью мобил 3000 5w-40, расхода нет.

Добавлено через 8 минут
забыл добавить текущий пробег 58000

[igoreha]

c новья лью мобил синт. 5w40...рабочие обороты обычно до 4000. От замены до замены (8-10тыс) на щупе уходит 3-5мм. пробег 33000км

[kykypy3o]

После замены ШПГ на 21124 масло не ест