Ну что коллеги, я так понимаю что я в этой теме первый обладатель стоек Demfi Premium. В прошлую пятницу поставил КИТ -25/-20. Делали такой вариант на заказ, за него большое спасибо Леониду. Ставил специалист из "Лада Спорт Сервис" (Серега привет) поэтому качество установки сомнений не вызывает.
В процессе установки были заменены только опорные подшипники, опоры и все резинки были оставлены стандартные. Задние отбойники 2110. (стояли 2108)
До этого стояли Damp D3 по кругу. А до этого собственно родной СААЗ.
Дамп поставил осенью 2009. Отъездил зиму и решил менять.
Сейчас проехав на Демфи 5 дней и около 400км по городским колдобинам и трассе могу отметить следующее. Демфи гораздо тише и мягче, при этом устойчивее. Те швы и ямы на трассе М5 которые на предыдущих амортизаторах явно ощущались ударами по кузову, на Демфи практически не ощущаются. Мелкие перестали существовать. Пластик и задние сиденья которые раньше гремели, теперь греметь перестали. Устойчивость на трассе превосходная. и что самое приятное нет эффекта новых аммо. Машина упала ровно на столько на сколько было запланировано. На дампах убивало то, что перед машины поднялся сантиметра на 2 и так и не сел со временем, соответственно и большие крены в поворотах. Калина сама по себе машина не низкая.
В общем я доволен как паровоз. Цена вопроса с установкой 9600. +развал. Фотки выложу как помою машину а то позориться не охота.
Если есть вопросы отвечу.
Sinister, поздравляю первооткрывателя!
Давай результаты поведения автомобиля периодически.
Будем отслеживать состояние стоек и замечания по ним по твоим отзывам.
Ничего не скрывай, что бы не вводить народ в заблуждение. :-)
Фото приветствуется.
А ты о них тут прочитал или в инете сам нашёл?
Как и где купил?
**************************** DemKal, а ОТДЕЛЬНО продающиеся стаканы (Корпус амортизатора "стакан" 2170) для Приоры аналогичны Калиновским?
Вы их сами производите?
DemKal, т.е. можно сделать КИТ на заказ?
К примеру, у меня спереди конусы, а я хочу бочки и что бы машина присела на 25-30мм, то сколько будет стоить это дело? Доставка по России?
Кстати, один из ваших дилеров сказал, что Премиум на Калину не делают.
Последний раз редактировалось DreamDriver; 01.04.2010 в 15:20..
Sinister, я к серии Premier тоже приглядываюсь, даже задавал вопрос Demkal через сайт по отличию этих стоек от Стандарт или Спорт. Но, пока еще не решаюсь, т.к. и заводские вроде как еще пока живые, да и погода не располагает к ремонту. А вот когда высохнет.... может быть... хотя вокруг еще столько предложений от производителей....
Абсолютно! Только когда брак остается без анализа и без выводов, это плохо (кстати, это моя професиональная обязаннасть - выявление и исключение в дальнейшем отклонений ...)
DemKal, а ОТДЕЛЬНО продающиеся стаканы (Корпус амортизатора "стакан" 2170) для Приоры аналогичны Калиновским? Вы их сами производите? Они расчитаны под патрон-вставку 2110?
Производство корпусов у нас свое и по заказу рынка выпускаем корпуса аналоги СААзовским разборным под корпус 2108, 2110 и 2170 (длина 2110, чашка 2170) и 1119 со своей длиной корпуса. Т.е.. установить в корпус 2170 можно патрон 2110.
DemKal, такой вопрос: не будут ли стойки Премиум с занижением в 30мм пробивать до ограничителей на сжатие? Вроде, как вы используете стандартную пружину от MUBEA для ВАЗ... или я неправ?
такой вопрос: не будут ли стойки Премиум с занижением в 30мм пробивать до ограничителей на сжатие? Вроде, как вы используете стандартную пружину от MUBEA для ВАЗ... или я неправ?
Полнятие "пробивать", это совершение хода сжатия подвески до сжатия буфера сжатия (небольшой каламбур) на 2/3 его длины, после чего, происходит жеское ограничение на сжатие ... Во всем этом участвует и характеристика стойки, отвечая на Ваш вопрос, Вам достичь такое состояние подвески будет очень трудно, проверено на любительских ралли и ...
. Цена вопроса с установкой 9600. +развал. Фотки выложу как помою машину а то позориться не охота. 
Линейный вид
