Неисправности генератора - 4

[aland]

Продолжение темы.

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.


1. Свист, шум, вой генератора (кликабельно)

свист, шум, вой, гул

2. Подшипники генератора 1118 3701010 КЗАТЭ (Самара)
303-й размер 47х17х14 (Внешний диаметр D=47 мм.; Внутренний диаметр d=17 мм.;Ширина b=14 мм. ,
202-й размер 35х15х11 (Внешний диаметр D=35 мм.; Внутренний диаметр d=15 мм.;Ширина b=11 мм.
3. Привод генератора без натяжного ролика
4. Генератор (стоковый) № 9402.3701-06 -85А , генератор 115А - (2170-3701010-10 ВАЗ-2170 Lada Priora (14В, 115А) 9402.3701-14. Генератор Элтра\Прамо 1119-3701010 5132.3771 14в 90А: диодный мост МП13-100-3-302 (производитель Орбита ), регулятор напряжения МФРН848.3702 (производитель Орбита )
5.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

6. Диодный мост (подкова) : БВ08-105, БПВО 27-105 и обмотки статора. Новый Диодный мост БВО8-120-02 взамен БВО8-105-02 для генераторов 9402.3701-06 85А.
7. Регулятор напряжения № 9454.3702 (Украина НПП ВТН) или 849.3702 (ОАО Орбита г.Саранск) -автомобили “Калина” с генератором 9402.3701-06 или 1119.3701. Улучшенная версия 849_го регулятора - МФРН897.3702 (Орбита )
8. Как натянуть ремень генератора самостоятельно. Яндекс диск: Drumalayzer 2
9. Возбуждение :

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

10. Генератор Bosch 2170-3701010-13 (F000 BL0 652) 110А. (токоотдача на холостых оборотах (55-60А при 800 об./мин коленчатого вала).) подшипники: передний 303, задний 202. Разборка Боша.
11. как снять крышку Бош http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=803
12. Ремни вспомогательных агрегатов.
13. Гайка шкива генератора
14. Как поменять контактные кольца
15. Моргает подсветка панели приборов : ответ 1 , ответ 2.
16. Как поменять щетки в рабочем РН
17. "Температура" генератора.

[anatoliy563]

Сообщение от Костя29

Залил генератор вд40

WD40 - это почти керосин. Может влёт воспламениться от щёточного узла. Очень рискованно и безсмысленно. ИМХО.

[Port31]

звоню в магазин - какие РН и ДМ есть для штатного калиновского генератора? мне там перечисляют штуки по три обоих железок. и говорят надо обязательно непременно привозить снятую деталь чтобы купить такую же. вот как-то совсем не улыбается ехать в гараж, разбирать гену, тащиться пешком в магазин и обратно. неужели всё так плохо? нельзя точно узнать, какие из деталей подойдут?

11174 2009 года, генератор стоковый. что именно надо для него?

вот из этого:

1. Диодный мост 1118 Орбита (БВО8-105) 11180-3701315- 433
2. Диодный мост 1118-2170 115А UTM elektric 11180-3701315- 595

1. Реле регулятора напряжения 1118 Орбита (849.3702) 11180-3701500-00 404
2. Реле регулятора напряжения 1119 Орбита (848. 3702) 11190-3701500-00 320
3. Реле регулятора напряжения 1118 АВТОЭЛЕКТРОНИКА (849.3702) 11190-3701500-00 395

[Gyzmi58]

Сообщение от Port31

генератор стоковый.

Шильдик есть на генераторе или не видно его тебе?
Если 85А, то мост можно любой из указанных, а РН 849.3702 Орбита, 848 для ПРАМО, а Автоэлектронику не пробовал, как работает не знаю.

[anatoliy563]

Сообщение от Gyzmi58

Если 85А, то мост можно любой из указанных, а РН 849.3702 Орбита

В прошлом году я такой РН поставил на стоковский генератор (стоял с завода другой РН, "имя" точно уже не помню). Пока всё нормально.

[Port31]

Сообщение от Gyzmi58

Шильдик есть на генераторе или не видно его тебе?

9402.3701-06 (или -08) 14В 85А 1119-3701010

[Gyzmi58]

Сообщение от Port31

9402.3701-06

-06, -08 нет у КЗАТЭ под этим номером.
Значит все подойдет, о чем написал выше.
Мост любой из указанных, а РН 849 Орбита или 7930.3702В5 Электромодуль ( если у вас в магазинах они есть)

[Port31]

Gyzmi58, спасибо!

[Gyzmi58]

Сообщение от Port31

Gyzmi58, спасибо!

Пожалуйста!

[Port31]

Сообщение от Port31

по возвращении обнаружил с правой стороны под капотом какой-то новый подвывающий звук и лёгкий запах горячей изоляции. плюс какая-то натужная работа на холостых.

таки оказался мост. точнее, выгоревший напрочь и закороченный один диод.
понятно, что менять мост, но в чём может быть причина выгорания? чтобы снова не повторялось

p.s все обмотки звонятся, по крайней мере, обрывов нет.

[Gyzmi58]

Сообщение от Port31

понятно, что менять мост, но в чём может быть причина выгорания? чтобы снова не повторялось

Плохой контакт в пружинном зажиме обмотки. Местный перегрев и все.