Да термостат работает, подпилить его чуть хотел заодно, температура 85-86 зимой, 86-87 летом,хочется 89-90, но на патрубки посмотрел, решил, что их тоже менять надо будет и отложил пока.
У меня патрубки к печке, патрубок на термостат, патрубок нижний к радиатору... может еще что забыла, были все пережатые хомутами, 3 года было машине, до этого на 2-х летке 14-той та же беда с патрубками, что с впученной резиной вокруг хомута, все в той или иной мере или текло или сопливило. С новыми патрубками проблем не было... может везло, конечно, не знаю.
А да, еще на обогрев дросселя.
Давая совет менять я исходила из того что машине явно не 1 год. А так конечно да, смотреть по состоянию лучше, это бесспорно. Но я вот обычно лучше возьму перед ремонтом запчасть в магазине и потом верну, чем в разгаре ремонта исстошно искать недостающее))
Про крышку это песня просто, у каждого свое мнение на эту тему в добавок))
Я тут осенью знакомому хорошему на калину заказывала крышку мейле, понравилось как сделано, рекомендую.
__________________ Если женщина проявляет характер, про нее говорят: «Вредная баба». Если характер проявляет мужчина, про него говорят: «Он хороший парень». Маргарет Тэтчер
Ещё я обнаружил, что верхний патрубок основного радиатора протерся аж до корда о корпус воздушного фильтра. Вот картинку с тырнета взял, но тут в левом нижнем углу как раз видно место касания.
На предыдущей Калине я менял патрубки подогрева дросселя, так как сильно обмяты были под хомутами и герметичности не было. Менял на обычные армированные шланги, которые на метраж продаются. Очень ими доволен.
veron33, а про крышку ссылку какую-нибудь можно? Сейчас, зимой, можно не закручивать до конца,а вот к сезону летних пробок хотелось бы решить проблему
__________________ Если женщина проявляет характер, про нее говорят: «Вредная баба». Если характер проявляет мужчина, про него говорят: «Он хороший парень». Маргарет Тэтчер
Линейный вид
