Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Цитата:
Сообщение от Михаил кросс
был сегодня в Дайнаве (опять у Логачева В Г). всё заменили по предписанию 81-18.
А мой автомобиль в предписание не попал. На СКС ОД посмотрел, говорит, что попали машины ориентировочно с апреля- мая 2015 по... забыл, но около полугода-года. Короче говоря, в этот период был этот дефект. У тебя авто какого месяца и года?
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Цитата:
Сообщение от Михаил кросс
...в голове след.-перешивать мозги авто или нет?Кто делал подскажите?
Присоединюсь к вопросу. Я бы перешил только ради того, чтобы газ как на тросике заработал. Только мне это видится опасным для двигателя. Кто и как писал программу, калибровочные карты? Ведь если поставить себя на место того программиста, который хочет написать "прошивку", которую все захотят купить, то станет ясно, что работа двигателя на этой "прошивке" должна вызывать восторг у пользователя. И отсюда желание её (программу) всем советовать. То есть машина должна ощутимо прибавить в потребительских свойствах. И так, чтобы это было понятно всякому, даже блондинкО)) А то что при этом, например из-за очень раннего зажигания, расшибёт поршневую тысяч за 20, ну это не к прошивальщику вопросы. Я утрирую, конечно, но исключать подобный сценарий нельзя.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Михаил кросс, ДмитрийВоронеж, хотите как на тросике - приучитесь давить больше и всё Иногда, наоборот требуется дозировать газ по немного на хх, и со стандартной прошивкой будет это сделать проще. А если топить в пол, то что стандарт, что "тюнинх", едут плюс-минус одинаково.
Имхо, шиться стоит, если есть в планах удалять катализатор. Просто так - пустая трата денег + эффект плацебо. Кратковременного эффекта "повышенной отзывчивости" можно достичь, если сбросить адаптацию мозгов
Хотя есть и более менее верный способ шиться - онлайн прошивки, когда прошивка обкатывается конкретно под твой мотор. Но это уже дороже и нужно ли?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Коллеги, что думаете по нашим задним стойкам?
У меня еще дватцатки пробега нет, а зад уже имеет склонность к раскачке, даже на пустой машине.
Несколько лет назад ездил на К1 с кроссовым подвесом товарища - те же ощущения.
У меня тогда была К1 на Каябе - зад был монолитным. В том плане, что на любой скорости по волнам - один качок за рельефом и встали ровно.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Вчера съездил на ТО1, пробег 14500, цена 4,5...подтянули ручник...больше пока ничего (если не считать неотбалансированных колес в новой машине при покупке)...масло лью сам...
Иногда, наоборот требуется дозировать газ по немного на хх, и со стандартной прошивкой будет это сделать проще. А если топить в пол, то что стандарт, что "тюнинх", едут плюс-минус одинаково.
Линейный вид
