Прошел 1500 км и на трассе вдруг в салоне с штока вакумника начало без прерывно втягивать воздух! Подтянул - не помогло!
Тормоза впорядке - даже спортивнее стали! Выжимаеш тормоз - свист прекращается!
Пережал шланг с двигателя - шипение прекратилось!
Приехал в автозапчасти - "А какой у вас" А?
По горантии не могу пока починить - брал машину в другом городе, а вервое ТО пока не прошел! В Московском сказали что надо сначало пройти ТО, либо ехать в салон где брал!
Решил менять самостоятельно!
Кто подскажет а какой покупать вакумник? От какой аналогии?
Может причина другае и менять не надо?
ПЛИЗ! Надо ездить а движек жалко! На холостых троит!
мля... Какая связь! .... Кибернетика.... Поменяли ГТЦ, а работать нормально начал ВУ.... Темные электронные силы, однако. Притом верю. В обратное (поменяли ВУ, ГТЦ перестал перепускать) не поверю. ;-)
А может там зазор какой поменялся? (при замене ГТЦ, между ВУ и ГТЦ) Ход педали не изменился?
пыс: на 21112 таких чудес с тормозами небыло....
у меня была такая проблема .... вылечил заменой тормозной жидкости ...
просто тормозуха со временем впитывает воду из атмосферы .... вода застывает , педаль каменная ... раз 10 нажал , от высокого давления в системе вода оттаяла ....во как .... обычно на сервисе разводят на замену вут и гтц ... ну и после замены качают тормоза.... жидкость обновляется и всё работает .... совет ... если педаль каменная по утрам .... попробуйте сменить тормозуху , да и вобще положено каждый год менять ( на моей не меняли 3.5 года , вот она воды из воздуха и понабрала ) ! кстати мне этот совет дал друг который работает в мега супер крутом сервисе ( там тепло , светло и чисто , жрать с пола можно , реально ) , обслуживают у них только гарантийных " немцев" ... к ним приезжала тачка с такой же проблемой , так что у нас с ними бываю одинаковые проблемы ))))
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
Отчитываюсь. Первая неделя помсле смазки клапана - полет нормальный. Тормоз начинает стабильно работать сразу после запуска двигателя (как и должно быть).
мля... Какая связь! .... Кибернетика.... Поменяли ГТЦ, а работать нормально начал ВУ.... Темные электронные силы, однако. Притом верю. В обратное (поменяли ВУ, ГТЦ перестал перепускать) не поверю. ;-)
А может там зазор какой поменялся? (при замене ГТЦ, между ВУ и ГТЦ) Ход педали не изменился?
пыс: на 21112 таких чудес с тормозами небыло....
Неприятные чудеса. особенно морозным утром!
ГТЦ поставили точно такой-же MANDO (извиняюсь, но по-моему он так называется). т.к. никакой другой, видимо больше не подойдет. Пробовали ставить LPG (если не ошибаюсь), с маркировкой 1118 - у него другой вылет штока (меньше на 15 мм), регулировка не поможет.
А вот тормозуха старая была...Тут ZaZaNoK прав...Может все-таки она и есть первопричина..., а потом деформация манжеты и пошло, поехало..
Не верю я в нагрев клапана..Он идентичен, по-моему, тем, что ставятся на 10-12., хотя не исключаю, что встречаются отдельные "экземпляры" и в салоне постоянно влажновато...В защиту этой версии однозначно говорит только то, что иногда педаль встает (в смысле вставала) колом после одного-двух нажатий. Хотя откуда влага в промороженной за ночь машине? Не вижу я и условий замерзнуть клапану заранее. После остановки двигателя под капотом еще долго все горячее. Там катколлектор рядом. Откуда влага? АГ2, у вас там температура на улице, позже,после силиконотерапии, случайно, не повысилась?
__________________
Наш человек всегда найдет выход из любой ситуации....Непонятно, как он туда вход находит..
Последний раз редактировалось mkolmkol; 12.02.2010 в 22:12..
У меня другая проблема: снимаю шланг с ВУТ тишина в машине как только одеваю сразу дребезг какой то из ВУТ доноситься, да такой что в машине находиться просто в облом уже, прбег 57 т.км. Может сталкивался кто????
Клапан поменял и шум прекратился.Было такое при нажатии на тормоза.
)) Как было -25-35, так и есть по ночам. Хотя с завтрева теплеет...
Линейный вид
