Уже второй владелец жалуется на влажный пол в машине.
Будьте добры - проверьте пожалуйста у себя в машине. Работы на 5 минут- открутить пять саморезов на водительском месте, снять декоративную накладку порога, приподнять шумку, и посмотреть.
Вопрос серьезный- там проложены жгуты проводки!
сегодня снял ковролин приподнял шумку и разглядел все по нормальному ....шумка которая вертикально стоит где педальный узел и где выше находится провода уходящие под капот она сухая ....мокрая только которая на полу лежит и где пробка резиновая там стояла вода и еще отверстия уходящие в лонжерон тоже все сырые...значит через них наверно и льется ....
azariev, я пробки вынул намазал их мастикой и сверху потом еще замазал герметично .....отверстия в лонжеронах изнутри тоже временно закрыл ....теперь если вода появиться значит точно кабельный ввод.....будем делать по твоему способу тогда ...причем я смотрел везде по всей машине полы сухие только где водитель мокро .....
аналогичная ситуевина, я тоже так начинал пошарьте рукой вокруг кабеля, что выходит из передней стенки, и внутри резинки каб.ввода - там вырез в шумке для него и углубление в резинке ввода, как чаша... сухо?
на праздниках, если делать нечего, поддомкратьте и не снимая колеса отогните подкрылок, будет видно что там с гофрой этого кабеля
azariev,поглядел шас там в резинке этой трещина и большая ....и видны подтеки грязные .....эту резинку очень геморно менять и есть ли она в продаже ?а то что то не нашел каталожного номера((( или же попробовать заделать по вашему способу ....
я заделывал - она целая была, только гофра слезла, менять ее конечно сложно будет - внимать кабель из отверстия и в новую протаскивать
попробуйте чем нить заклеить, типа жидких гвоздей и накладку какую на трещину, или типа того, силикон на ней не держится, сразу говорю, это была моя ошибка при первом ремонте
никто не подскажет католожный номер резинки этой уплотнительной для жгута проводов попробую заказать ....а то что то не нахожу никак ...в магазинах нет таких
чушь! у самого альмера классик, 9 лет ей - никакого "конденсата" там нет ни на дне, ни на нижней стороне ковриков, регулярно после зимы (и после опыта владения 2113) проверяю
Басни не рассказывайте - с обычным войлоком и ковром такое можно утверждать с зимней консервацией авто в гараже. Всю жизнь авто гнили изнутри и каким колхозом только раньше не занимались, чтобы защитить днище изнутри. В бывшей приоре другое (ввода кабелей, радиатор с салоном вообще не связан) + полная ШВИ трехслойка, уплотнители и т.п., а влага в утеплителе была. Через 9 лет продал с целым кузовом.
Цитата:
Сообщение от azariev
Дырка там где-то, ищите. Может заглушки дна плохо стоят, может с кабельного ввода или с боковины.
Дырка в ..опе.
В КК2 все океюшки в плане пропусков и негерметичности - после покупки сразу проверил все заглушки и вводы, центральный слив заглушен + глобально обработал мастикой практически везде. А утеплитель пола был сырой зимой - это нормальное явление при частом переходе тепло/холод. На моторном щите утеплитель др. типа и сухой))).
с обычным войлоком и ковром такое можно утверждать с зимней консервацией авто в гараже.
Приглашаю самолично проверить, что там абсолютно сухо, только сегодня залезал посмотреть
Войлока там конечно нет, лежит что то вроде поролона, а так все тоже самое: местами на дно наклеен какой материал, местами голое (окрашенное конечно железо) + ковролин
Авто зимой на улице.
Еще раз: не появится никакая сырость или конденсат внутри при отсутствии щелей в кузове, что у ваза, что у другой авто. Вся сырость только снаружи может попасть, если конечно спецом воду или снег не наливать под коврики.
Цитата:
Сообщение от Serg901
На моторном щите утеплитель др. типа и сухой))).
Это он снаружи сухой. Если там текло, из кабеля, например, он воду впитает, а снаружи сухо от того что прогревается от моторного щита
попробуйте его в мороз согнуть, если протекало - сразу видно что вода внутри, будет дубовый (это я по своему опыту борьбы в конце февраля-начале марта - тоже думал что сухой, пока в мороз не залез туда с утра на холодном авто)
Последний раз редактировалось azariev; 30.04.2018 в 21:20..
Причина: дополнил
пошарьте рукой вокруг кабеля, что выходит из передней стенки, и внутри резинки каб.ввода - там вырез в шумке для него и углубление в резинке ввода, как чаша... сухо?
Линейный вид
