Озадачился я такой функцией,из–за расхода по трассе,и удобства!
Перелопатив весь инет,ничего кроме,как набора с выносным пультом и самоделок не нашёл,но все они предусматривали врезку в развыв ЭПГ,что особого энтузиазма не давала!
Так как на приоре,и не которых комплектациях гранты имеется круиз с завода,начал копать в этом направлении!
Были приобретены подрулевые переключатели с такими каталожными номерами:Стеклоочиститель– 11190-3709340-20,поворотники– 11180-3709330-00,такие на гранте и приоре стоят!
Потом с помощью наших уважаемых форумчан Мишка Квакин и oapv понял что нужна приборка с таким номером 2192-3801010-50(с 2–мя дисплеями,как на машинах со штатной навигацией в ММС)
С помощью oapv,приобрел данную вещь,сразу ставить не стал,думали что прошивать эбу надо под круиз,а обучающий ключ забыл
Позже установил,прошил ключи в иммик,и думал что поеду и перешьюсь,попробывал,а всё работает!
И круиз–контроль и ограничение скорости!
Круиз работает как и на иномарках,выставляем скорость,активируем и радуемся,при нажатии на тормоз деактивируется,можно делать набор или сброс скорости клавишами вверх или вниз соответственно!
Ограничитель работает при плавном движении,при активном ускорении не ограничивает,просто сигнализирует о том что порог скорости превышен!
По расходу–на том же участке и той же протяженности,расход упал где–то на 1–1.2 литра,протяженность 140 км
Конечно можно было купить набор для круиза,но хотелось чтоб все было без колхоза и по штатной схеме!
FAQ от Atei
Цитата:
Сообщение от Atei
Учитывая, что последнее время много одинаковых вопросов по этому поводу, решил создать F.A.Q.
1) С какими коробками и двигателями возможно активировать штатный круиз-контроль на Калине 2?
Двигатели: 11186, 21127 Коробки: РКПП, АМТ
Также необходимо наличие ЦБКЭ
2) Что необходимо для активации круиза?
1. Комбинация приборов с двумя дисплеями от Калины 2192-3801010-50 ( если будет от Гранты, то необходимо перепрошивать на калину. Иначе не будет работать кнопка аварийки. Если очень хочется, то вот).
Для калины на АМТ панель приборов с круиз-контролем нужна 2192-3801010-90.
ВНИМАНИЕ! ТРЕБУЙТЕ У ПРОДАВЦОВ КП ФОТО С ДАТОЙ ИЗГОТОВЛЕНИЯ!
Расшифровка даты:
в самой середине ярлыка:
три цифры (день) - точка - одна цифра (год)
Если КП 2013 -2014 года есть вероятность, что КК не заработает.
2. Переключатель дворников 11190-3709340-20 (ему в пару переключатель поворотов, чтоб все по фен шую было 11180-3709330-00)
3. Правильная прошивка в ЭСУД.
НЕТ! В КП с одним дисплеем невозможно прошить круиз!
6) Купил новую приборку и теперь пробег нулевой, а очень хочется восстановить его...7) А где найти номер прошивки ЭСУД ( мозгов двигателя)?
На самом блоке. Блок тут.
8) После установки новой КП требуется переобучить ключи. Обучение ключей.тут.
UPD: Калина 2 АКПП, приборка двухокошечная 2190-3801010-50 от Гранты, шитая прошивкой от Калины 2192-50_1.9, ЭБУ 21126-1411020-08 с заводской прошивкой I465AH06. Штатно работает и круиз, и лимитер, в режиме круиза работает блокировка гидротрансформатора.
P.S. ФАК состтавлен благодаря форумчанам, писавшим в этой теме.
Последний раз редактировалось 2rist; 15.05.2019 в 21:48..
т е с июля 17 года вы на круизной новой приборке намотали 27 тыс?
Зачем же? Выставил на нее пробег 18750 км. Сейчас 27 тыс км. Намотал почти 9000 км.
Реальный пробег автомобиля и составляет эти 27 тысяч. Часть прошла на родной приборке, часть на круизной. В последнюю перед установкой в авто были записаны данные о пробеге со старой приборки.
тогда по сути ИПГ не прав, т к фактический пробег на приборке соответствует действительному и не выходит за рамки межсервисного интервала, за исключением если ИПГ все же обнаружил подвох и от нежелания заниматься вашим авто пошел на принцип...
Попробуйте обратиться к другому дилеру...
зы Мы сегодня фото одной приборки с одним и тем же пробегом подсунули Автовазу для двух гарантийных ремонтов двух разных машин с двумя разными неисправностями - это так для информации
Сервисные записи в эбу можно корректировать в "чиптюнер про", достоверность пробега в эбу не выше чем в приборке или где либо еще. Когда приборка не соответствует комплектации, сорвана ее пломба, то у диллера вполне есть основания полагать что пробег в ней и (или) в эбу изменен и недостоверен.
Судя по сайту Datsun круиз-контроль и ограничитель скорости теперь доступен для топовых комплектаций с двигателем 11186 и АКП 4ст. А двухокошечная приборка получила черный фон дисплеев и регулировку яркости подсветки.
Судя по сайту Datsun круиз-контроль и ограничитель скорости теперь доступен для топовых комплектаций с двигателем 11186 и АКП 4ст. А двухокошечная приборка получила черный фон дисплеев и регулировку яркости подсветки.
Вот только у верхнего фон просвечивается и изображение желтит - сильный диссонанс с основным.
зы если ИПГ лентяй, то он в каждой машине будет искать подвох!
Примерно это я им и сказал. Ходил к руководителю СТО - оказался нормальным человеком. Завтра решили собраться все вместе и расставить все точки на "i".
А нет - так и фиг бы с ней с этой гарантией. Хотя с другой стороны оно как-то спокойнее.
Завтра решили собраться все вместе и расставить все точки на "i".
Съездил к дилеру. В общем, чтобы в будущем не возникало вопросов относительно пробега и приборки - было сказано: "Ставь родную приборку, корректируй пробег под текущий и приезжай"
Важное сообщение для владельцев авто с АКПП:
Удалось запустить штатный круиз на авто с АКПП: https://www.drive2.ru/b/476115199057724028/#comments
Кратко:
По мимо того, что в шапке потребуется:
1) ЭБУ 21126-1411020-08 с прошивкой i465AGK4 или AGK5
2) Возможность поковыряться в прошивке
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Re: Штатный круиз–контроль
Линейный вид
