Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Присоединяюсь. Брать всегда надо модель посвежее. Резина берется не на одну зиму. А если снимут с производства потом фиг найдешь одну штуку на подмену. Сталкивался :(((
Кордиант Сноу Кросс в прошлую осень/зиму на рынке и в магазинах Казани разлетался как горячие пирожки.
Из личных впечатлений:
- ставили на Классику. На удивление не очень шумные, мой Гидьир шумнее. В отличии от пульсируещего завывания Гудьира на городской скорости 50-70 км час, Кординат просто ровно и басовито звучит на асфальте. Тормозит и разгоняет очень хорошо. Тут неожиданностей нет, рисунок протектора проверен времен.
Из нюансов. Если смотреть на протектор Кордиант Сноу Кросс, то он кажется немного уже, чем аналогичные в этом же типораземере.
За зиму потерян всего один шип. И то из-за того, что приходилось осенью парковаться залезая на поребрик.
GenaM, мне 7000 бриджи вообще не подошли...) имхо у них если брать то только те шины, где на боковине написано potenza adrenalin. На сотках за зиму проехал тысячи 2-3, никаких претезий
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Л
Присоединяюсь. Брать всегда надо модель посвежее.
Себе бы я всё равно взял нф. Два года назад попался на акцию в метро: мишлен ксин3 и нф 100, выбор был между ними. С гиславедами дело не имел, решил проконсультироваться у знакомого, у которого они стояли: "если выбирать между мишленом и гиславедом, я бы без сомнений взял гиславед. Потому что я на нем ездил, резина хорошая, а на мишках я не ездил".
стиль езды размеренный, 80 % райцентр (ПГТ), 20% трасса. Авто супруги, третья ещё зима на колёсах. Покупка планируется : НФ100 ч/з инет + ТК, Сноу кросс в КД. Разница в цене при этих условиях с комплекта получается около 1000р (первые дороже).
в таком случае я бы остановился на НФ, тк преимущественная эксплуатация город-трасса.
Может не достаточно точно выразился: дороги в населенном пункте, в котором живу- зимой всегда закрытые: укатанный снег либо лед. Как у НФ с такими покрытиями дела?
ну привык на липах на них внимания не обращать и вьехал км 90/час, так с трассы чуть не вышвырнуло, повезло что за перемётом был кусок чистого асфальта, потом потише пробовал, всё равно с курса сбиваются, аккуратно надо.
зимой всегда закрытые: укатанный снег либо лед. Как у НФ с такими покрытиями дела?
Отлично! плохо только каша и перемёты, если не оч. аккуратно их проезжать.
Тогда вопрос к владельцам Сноу Кросс : каша и переметы как? Сам езжу на нордман 5: устраивает по всем параметрам, взял бы такую же без вопросов, но пугают проблемы с шипами, судя по последним отзывам. Хотя у меня потеряно по 2-3 шипа с колеса после 3 сезонов, резина конец 14 г.в. Чтобы понять масштаб проблемы с кашей и переметами у НФ100 спрошу так- они проходят их хуже чем Нордман 5?
Линейный вид
