2.Крышка Меyle 100 121 0042(в оригинальной упаковке ) и её прародитель :443121321 VAG
Начальное открытие клапана сброса давления :паспортные 1,3 ;проверенные 0,9-1
Оригинальные крышки Меyle имеют номер и дату производства на клапанном узле
Cтарого образца крышки имели только номер внутри клапанного узла !
Крышки нового образца ,имеют лазерную гравировку и номера и даты изготовления на клапане !
данная крышка также требует доработки :
1.Установка в корпус старого образца (2108 аля СССР или Газелевская крышка ) http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=218 Внимание(особое и пристальное !!!) : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=732
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 31.12.2019 в 13:27..
Вернул ее, проблем не возникло. Но они удивились, типа многие берут, довольны ими. Только как они будут недовольными, если пробка отказывает через долгое время, когда уже не вернуть ее...
Хорошо было бы где-то вверху добавить, что такие брать не нужно. Я почитал про нее на драйве (уже после покупки) - то радиатор порвет с ней, то еще что-нибудь.
Хорошо было бы где-то вверху добавить, что такие брать не нужно
Ой боюсь ,там места не хватит ,если собирать всё ,что НЕ До крышки сейчас !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710, это точно... сейчас какую только пародию на Febi и прочие оригинальные запчасти не придумают. Скорее всего продавцы сами что-то напутали (или их поставщики), поэтому запросто все, что синее - могут Febi называть. Взгляд у них удивленный был, даже после того, как я им фото оригинального клапана показал.
Пока соберу обычную пробку, а потом по возможности закажу оригинальную Febi или Меyle.
АвтоПитер / EXIST / AutoDOC есть?
Закажи там по коду 02269 - производитель FEBI
Цена гуляет от 100 до 150р смотря где брать,какие скидки,срок доставки курс валюты и так далее
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod, да, я уже посмотрел у них эти пробки (Exist и Autodoc у нас, с первым много раньше работал, но переехали подальше теперь). Там и хотел заказать потом.
Добавлено через 11 минут
В общем, решил не лениться и заказал Febi сейчас.
Последний раз редактировалось maxim161; 13.02.2018 в 17:48..
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Забрал сегодня заказанные крышки Febi две штуки.
Обе крышки с давлением выпускного клапана, как и должно быть, 1.4 атм.
Немного расскажу, как я разбирал этот проблемный клапан. Одну тонкую плоскую отвертку вставляю между внутренней частью клапана и наружной обоймой. И как бы стараюсь в большей степени вниз давить, но и вбок немного. А в это время воткнутой в центральное отверстие отверткой стараюсь накренять эту внутреннюю часть на одну сторону - короче, помогаю изнутри вытолкнуть. На фото все это примерно видно.
Еще я сначала тонкую отвертку пытался воткнуть именно туда, где сами защелки клапана находятся, но в итоге как мне показалось, лучше все же между защелками ее вставлять. В одном месте может не выйти или совсем трудно, но воткнув отвертку в какой-то другой зазор, может выйти гораздо легче - нужно пытаться с разных сторон. Где-то может все-таки и потребуется немного у защелки подковырнуть.
А... и еще. Подковырнули, пытаемся вытащить, вот-вот вроде освободилась и начинает вылазить... теперь нужно успеть соседнюю отщелкнуть, а то клапан обратно запрыгнет и придется повторять сначала.
У одной крышки клапан заметно сложнее разбирался-собирался, чем у другой, т.е. зависит от конкретного экземпляра. Клапана в итоге приобрели не лучший вид, но все равно это все внутри и никому не видно.
Ну и по поводу подрезки пружины. На одной пробке я подрезал примерно 3/4 витка, на другой пробке вообще меньше половины витка. Но в итоге пробки начинали травить где-то уже с 0.7-0.8 атм. Растягивал пружину - практически не помогало. Но в итоге получилось: оказалось, что большую роль играло не столько растягивание пружины, сколько подгиб крайнего витка. Его можно было так подгибать, что клапан начинает открываться то на 0.5 атм, то на 1.5 атм (смотря как согнуть). В итоге с 10-й попытки настроил одну крышку на начало открывания при 1.1 атм, другую только на 1.2 атм удалось настроить.
Чуть не забыл. Лично мое мнение. Если бы мне пришлось снова заказывать крышку, то лучше бы Meyle взял. Пофигу, что клапан там приклеен к корпусу крышки - распилить не проблема. Зато этой возни с разбором самого клапана нет, да и впускной там лучше и не обмерзает.