Ежегодно заливаю на зиму ATF_220. Коробка ведет себя великолепно, в любой мороз нагрузка на движок не чувствуется, коробки не слышно, включения передач четкие. А все гулы и визги от качества деталей. Первую зиму откатался решил разобрать кпп и глянуть на состояние деталей - претензий не было. Есть пару клиентов, которые не заморачиваются с сезонной заменой, просто залили и 50ткм катаются до следующей замены. Кстати, течей меньше чем на обычном масле!
Вязкость 75w80 в списке рекомендованных вазом. Характеристики такой трансмиссионки будут отличаться от ATF ну может в десятых долях. Других отличий нет - состав присадок практически везде одинаковый, разница гомеопатическая.
Вывод: если такая вязкость устраивает, то и ATF можно лить.
работаю на жд на технике с гидропередачей (примерно тоже как акп)
там мы по таблице смазки льем в коробку гидравлику (марка А) но в трансмиссию (раздатка , понижающий редуктор ,пром.опора)льем только трансмиссионное масло и чтоб лить масло для акп в мкпп такого лично у меня даже в голову не пришло
Нефиг спорить если не знаете устройства АКПП, а именно кинематической части и её смазки. ATF лить можно и нужно для машин с автозапуском, ждать супер эфектов по снижению шумов и супер включений передач не стоит! ИМХО!
Залил atf j от ниссана и очень рад. Мягкие включения и больший накат. Залил по рекомендации знакомых которые на приорах продолжительное время на нем ездили и продолжают ездить. Так же залил из-за наличия автозапуска.
нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти. 
Линейный вид
