Сегодня посмотрел, у меня такая же фигня!!!
Еще,может это и не совсем по теме, но все же-последнее время стал замечать что педаль тормоза вроде мягче обычного стала,и приблизительно через раз тормоз срабатывает когда педаль полностью почти утопишь, а пока до этого положения не довел, примерно такое же ощущение ускорения!!!(тормозуха вся на месте,скока было с месяц назад стока и сейчас)
Посоветуйте, чего в сервис обращаться или может кто-то чего подскажет???
Ускорение при торможении объясняется очень просто: подвеска не является жестко закрепленным узлом, поэтому при торможении вначале выбираются зазоры и продавливаются резиновые детали в передней трапеции т.о. изменяется угол схождения, что соответственно облегчает качение.
а что есть ГТЦ?
у мнея сперва как бы проваливается педаль тормоза, а потом уже начинается ускорение... Сегодня на сервисе пркачали тормоза, долили тормозной жидкости, посмотрим...
В самом начале темы правильно написано:Возникает ощущение ускорения.
А проверить то элементарно.На одном и том же горизонтальном участке дороги сначала просто проехать накатом с какой то определённой скорости,а потом проехать с той же скорости и с того же места мощно ускоряясь при помощи педали тормоза.Сравнить в каком случае дальше машина укатится:-))
Сразу же всё станет понятно.
Ощущение оно и есть ощущение.
Последний раз редактировалось mykola; 19.06.2009 в 21:45..
покатался полдня за рулём бэхи 530-й, а потом сел в калину - при первом же торможении прошиб холодный пот. а вообще-то подобные ощущения возникают в дождливую погоду при спуске на нейтрали и небольшом притормаживании - тормоза сырые, жмёшь на педаль ожидая замедления, привычного замедления нет, а у тебя влажная спина.
имхо!
покатался полдня за рулём бэхи 530-й, а потом сел в калину - при первом же торможении прошиб холодный пот...тормоза сырые
Если отбросить вариант банальной неисправности тормозной системы, то причина в разном усилии нажатия на педаль.
Мой отец ездит на ВАЗ 2101, где нет вакуумного усилителя тормозов, так он проехал на Калине, посмотреть, как она, так когда надо было чуть притормозить, машина останавливалась как вкопанная: отец по привычке слишком сильно жал на педаль тормоза.
Если отбросить вариант банальной неисправности тормозной системы, то причина в разном усилии нажатия на педаль.
Мой отец ездит на ВАЗ 2101, где нет вакуумного усилителя тормозов, так он проехал на Калине, посмотреть, как она, так когда надо было чуть притормозить, машина останавливалась как вкопанная: отец по привычке слишком сильно жал на педаль тормоза.
эт точно
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Если отбросить вариант банальной неисправности тормозной системы, то причина в разном усилии нажатия на педаль.
в том то и дело! на том детище из Баварии тормоза гораздо информативнее и эффективнее. а на калине тормоза аховые - педаль невнятная, ход педали большой, грань блокировки колёс каждый раз в новом положении педали 8-(
Да-уж, тормоза на калине оставляют желать лучьшего! Педаль тормоза попросту не предсказуема то-есть каждый рас при торможении авто реагирует по разному, то тормозит от легкого нажатия то после половины хода педали. Поменял ГТЦ в сборе с вакумом, положительный эффект не на долго, на следующий день все та же байда, приходиться постоянно проверять тормоза на ходу за долго до того момента когда мне реально необходимо замедляться.
(тормозуха вся на месте,скока было с месяц назад стока и сейчас)
Линейный вид
