Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3

[Alexo]

Сообщение от Dron629

Странно почему тогда споришь? Перенеси на свою специфику. Есть у датчика срок службы в годах или срабатываниях, и ни кто не будет их менять в два раза чаще.

Спорю потому, что читал статьи, привык считаться с цифрами. Да и сам видел, что бывает, когда масло несколько лет не меняют (на конторской тарантайке).
Датчики зачастую меняют только когда они сдохнут. Мне кажется это не совсем корректное сравнение. Причем у датчиков есть некие критерии, по которым можно считать его либо рабочим, либо не рабочим, провели поверку и дальше трудится. Мы какую поверку масла проводим? Ну глянули, ну черное, ну и фик с ним, получается так.

Сообщение от Dron629

Как думаешь 15 т.км. с чего было принято и для каких условий? Я думаю не для идеальных, а для усреднённых.

Волне возможно что для усредненных, но сама цифра жестко заданная в 15 ткм без обратной связи с другими критериями сама по себе вызывает недоверие. Если уж сравнивать с приличной техникой, на мерсах и бмв (не на всех, я думаю) ставят датчики качества масла, которые определяют диэлектрическую проницаемость (по памяти), и уже по их показаниям владельцы меняют, а у нас 15 ткм и всё, масла разные довольно прилично, условия, топливо, значит и пробег до замены должен быть разный, вот основная логика.

Сообщение от Dron629

И почему в некоторых инструкциях пишут про сокращение именно в два раза? Я думаю тупо из за удобства, чтобы не было путаницы.

Тут думаю, т.к. как раз интервал равный между ТО получается. Это удобно тем, кто на гарантии, кто уже сошел, тому ваще пофик какой интервал.

Сообщение от Dron629

А на сколько нужно в реальных условиях сокращать и нужно-ли решать каждому.

Та к об этом и речь! Решать надо исходя из каких-либо "показаний", это и надо обсуждать. Одним из самых простых критериев, на мой взгляд, является сильное почернение масла. Последнюю замену делал на 8.5 ткм, т.к. до этого было другое масло, при этом оно уже потемнело (но не черное), к 10 ткм было бы черное до непрозрачности, имхо самое время его слить. Ну и надо, конечно, учитывать свои условия, раньше ездил на работу 11 км, щас 40.

[suslic]

Сообщение от Silence63

Dron629, я живу в мегаполисе, ср скорость 15, отец живёт тоже в мегаполисе, но ездит на работу за город,ср скорость чтото типа 30 с чемто.

Уважаемый Dron629, похоже, при всех своих талантах не видит корреляции между расходом топлива, средней скоростью и условиями эксплуатации, все дополнительно объяснять приходится

[Dron629]

suslic, Я могу увидеть корреляцию только между величинами которые можно измерить. Средняя скорость и расход замечательно коррелируются. Но показателя какая средняя скорость в нормативах нет. А расход более адекватно это показывает.
А вот условия эксплуатации весч эфемерная. Не поддающаяся сравнению.

[Лаврентий Палыч]

на новом масле по-мягче стал двиг работать, есть смысл менять масло почаще, 2 тыщ не деньги за удовольствие

[Бонус]

Сообщение от Dimmy

Нет доказательств, что при более частой смене масла ДВС проходит дольше

Ключевые слова!!! Остальное треп.

Вы не верите инструкции к своему авто, но верите инструкции к другим))) Что еще пишут в тех инструкциях??? Двигатель скорее имеет шанс накрыться из-за роликов/помпы/ремня (в моем случае), чем из-за масла!

[Alexo]

Сообщение от Бонус

Сообщение от Dimmy
Нет доказательств, что при более частой смене масла ДВС проходит дольше
Ключевые слова!!! Остальное треп.

очень удобно так думать, т.к. доказать действительно сложно. Может он сильно дольше и не проходит, но потенциальных проблем, думаю, можно избежать. Вот совпадение или нет, но у меня машинко жрать масло начала после 12 ткм по городу после ТО-1, масло было чернющее как не знаю что, изза этого поехал на ТО -2 раньше. Меням же помпы и роилики на всякий случай, хотя можно и их по инструкции менять через положеный интервал. Плохую помпу, например, можно до поломки как то дефектовать, а масло? Почему-то сама мысль о том, что масло как и любая другая тех жидкость или деталь имеет свой запас прочности и срок службы начисто отвергается людьми, которые отстаивают 15 ткм интервал. Почему? Может потому, что сломалась помпа - машина встала, а масло стало дерьмовым - она всё таки ездит и вроде всё пучком.

Сообщение от Бонус

Вы не верите инструкции к своему авто, но верите инструкции к другим))) Что еще пишут в тех инструкциях??? Двигатель скорее имеет шанс накрыться из-за роликов/помпы/ремня (в моем случае), чем из-за масла!

Ну это не значит, что не надо заботится об остальном, кроме этих узлов. После инструкции на Гранту про ино можем не говорить, так что этот аргумент теперь не канает

[Sergey70]

Сообщение от Лаврентий Палыч

на новом масле по-мягче стал двиг работать, есть смысл менять масло почаще, 2 тыщ не деньги за удовольствие

После мойки тоже машина на много лучше и мягче работает. Никто не замечал? Это эффект ожидаемого, давно доказан психиатрами. Если вы теперь в машину зальёте обратно свои помои, но вам скажут что это масло от ракеты Союз ТМ-9 (которую я в 89 году вывозил на старт), то вы услышите как двигатель стал не работать, а шептать.

[byg]

Сообщение от Sergey70

но вам скажут что это масло от ракеты Союз ТМ-9

передёргивать вот только не надо

[Бонус]

Сообщение от Alexo

очень удобно так думать, т.к. доказать действительно сложно.

Уже ближе! Очень удобно и вам думать, что если менять раньше, то:

Сообщение от Alexo

потенциальных проблем, думаю, можно избежать

Сообщение от Alexo

Меням же помпы и роилики на всякий случай, хотя можно и их по инструкции менять через положеный интервал.

Ролики менял раньше срока потому что один из них засвистел! И еще с завода авто с поддельными роликами пришло, как оказалось))) Дальше менял по пробегу.

Сообщение от Alexo

Плохую помпу, например, можно до поломки как то дефектовать, а масло?

Масло нужно нормальное брать в нормальном магазине. Желательно у офф представителей.

Сообщение от Alexo

Почему-то сама мысль о том, что масло как и любая другая тех жидкость или деталь имеет свой запас прочности и срок службы начисто отвергается людьми, которые отстаивают 15 ткм интервал.

А почему вы этот запас оценили в 6 т.км.? Почему вы не думаете что это 15 т.км?

Сообщение от Alexo

Ну это не значит, что не надо заботится об остальном, кроме этих узлов.

Но в 2 раза чаще вы эти узлы не меняете же... Или меняете?

Сообщение от Alexo

После инструкции на Гранту про ино можем не говорить, так что этот аргумент теперь не канает

Ушел менять масло.

[Sergey70]

Сообщение от byg

передёргивать вот только не надо

ни чего личного