Я думаю, что изготовить скобы намного проще чем их прикрепить.
А вот как их крепить? К чему? Ведь на них, не дай Бог, будет висеть самое дорогое!
А имеет ли реально смысл так с ними заморачиваться? Нет - да и хрен с ними, крепим штатными ремнями, есть - да и хрен с ними, крепим на них.
Мне ради кресла пришлось даже в 99 ремни назад ставить, ибо в свое время ушлый хозяин их за каким-то феем снял.
Фиксы ж всёрно только для совсем мелкопузых, т.е. штатный ремень для кресла, пятиточка для чада.
А имеет ли реально смысл так с ними заморачиваться?
Удобно очень!!! Особо если есть необходимость часто ставить и снимать кресло. Создается впечатление, что детское кресло одно целое с авто.
Но я тут не буду разводить колхоз, вдруг где ошибусь..... цена ошибки.....
"Уж не знаю, во всех ли Грантах такая проблема, но уже в 2 машинах 13 года столкнулась с проблемкой. Нижние крепления изофикс в салоне размещены не как в иномарках, по бокам, а со смещением к центру. Теоретически это удобно, становится возможной установка сиденья на изофикс по центру заднего ряда. А вот на практике... Получается что пряжка штатного ремня боковых сидений находится точнехонько между креплениями изофикс, а не сбоку, как того требуют правила установки детских кресел. Получается, что можно уставить сиденья либо только на изофикс, либо только на ремни... Так что для гранты покупать кресло группы 2/3 с креплением изофикс, боюсь, нет смысла. Установка получится не корректной. То же относится и ко всем креслам группы 1 и 1/2/3 со столиками (кроме Cybex Sirona, там ремни не требуются). Вот уж действительно, Россия..."
Линейный вид
