Genby velfr, а стоило это то делать у официалов? Знаю парни меняют ремешок у них, но мимо кассы. Рубля 2 обходится, если ничего не путаю. Ну и с остальным так же. Думаю в пятнашку можно было б уложиться...
Да вдобавок в Москве за 2 рубля мимо кассы тебе даже колеса перекинуть не захотят, даже в области не найдешь такого частника, при стоимости работы в 6-ку запулят не меньше 3, и без гарантии останешься.
ALK1980, была не дорогой. Я уже ощутил себя владельцем авто за 1+.
Надо привыкать к новым реалиям, доллар теперь почти 70, а не 32, как в былые времена
Сейчас ценовая разница между С и чем-то интереснее простого С минимальна. Думаю за год всё снова устаканится (будет понятна вилка цен, а сейчас бывают перекосы то туда, то сюда, как пример Джентра за 800)
нефигасебе 38 штук за то60. вроде меган и повозка то не дорогая
Там еще может сцепление меняться к этому пробегу, вроде на роботах была такая подстава, я правда думал у нас таких не продавалось меганов3, но х.з. Да это москва - там просто от нефиг делать задрать могли нормочас и з/ч, я по фото только грм с доп-агрегатами увидел и свечи, если за грм с роликами и маслами он у диллера тыс. 15 оставил только за з/ч и расходники - очень даже может. Ну и на мытье инжектора тупо развели, бесполезная процедура если нормальный бензин льешь. Вообще - как говорится - если можешь себе позволить - почему нет? Зато просто ездит человек на авто, и не парит себе мозг. Ремни по идее с роликами оригинал 2500*2 где-то, т.е. 5000. Ну работа столько-же, ну промывка - 5000 - могли за 23 тыс. менять в рамках ТО диск сцепления + колодки+масло какое-нибудь недорогое 5/30/40, вполне, большое ТО в принципе это подразумевает, иначе это развод какой-то.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ездит и ездит, комфортно и быстро.
Линейный вид
