Смотря какого движения... если чисто "город", то масло там гарантированно уже труп, даже самое крутое... а если "трасса"- то живым будет простая минералька...)))
Обратно скатываемся в вопрос- когда менять?)))
Tolik43, я тоже не парюсь.
Синтетику меняю раз в год по ноябрям, как раз накатываю 10-ку.
Ну да темноватое, ну не голимый гудрон. Жидкое. Когда заливал полусинтетику, то менял через 8-ку.
По моточасам получается порядка 500 часов.
Сегодня в Ленте за 1079руб 4-х литровую баклашку люкс синтетику 5-40 взял
Геннадий то говорит о том, что купи масло в 1,5 раза дороже, но катай в 2 раза дольше и получишь профит!
Почти так) только цена вопроса + 100-300рэ, ну и не в 2 раза а в полтора)
Цитата:
Сообщение от Port31
если человек утверждает, что продукт А - не конкурент продуктам Б, В, Г и т.д., он же делает на это на основании чего-то?
вот пусть расскажет, а не предлагает остальным аргументированно опровергать его заявление)))
Извиняюсь за долгое молчание, для аргументированного ответа нужно время, которого категорически не хватает) для начала нужно разобраться что такое лук" и с чем его едят, т.е. из чего делают) поехали...)))
Составы масел лука (базовые масла из msds лукойла)
LUKOIL LUXE SAE 10W-40, API SL/CF
mineral (минералка) - 3,27 –6,54 % (идёт без номера cas)
CAS 72623-87-1 (кряк) - 2.5-4%
64742-54-7 (кряк) - 60% вязкостью 29,8mm2/s при 40 °C (29.8 Сст при 40 - так меряется у всех)
64742-70-7 (кряк Волгоград) - 20% вязк. 18,32mm2/s при 40 °С
LUKOIL LUXE SAE 5W-40, API SL/CF
минералка - 3,27–6,54 %
72623-87-1 - 2.5-4%
64742-54-7 - 35.6% 29,8 mm2/s при 40С
64742-70-7 - 44% 18,32mm2/s при 40 °С
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SAE 5W-40, API SN/CF
72623-87-1 - 2.5-4%
64742-54-7 - 38% 18-21 mm2/s при 40С
64742-54-7 - 40% 37 mm2/s при 40С
для примера:
и забугорный LUKOIL GENESIS SPECIAL 5W-40
72623-87-1 - >= 50 - <= 70 %
72623-87-1 - >= 20 - < 30 %
т.е. чисто на 72623-87-1 базе, называется она lubricating oils (petroleum), C20-50, hydrotreated neu-tral oil-based, жаль процентовки по вязкостям нет.
Там где малое количество базы 72623-87-1, скорее всего добавлена самая хорошая кряковая база с ноаком (испаряемость) - 5, такая, или аналогичная:
NEXBASE® 3080
Lubricating oils (petroleum), C20-50, hydrotreated neutral oil-based - 100%
CAS number: 72623-87-1 EC number: 276-738-4
Viscosity - Kinematic viscosity 48 mm2/s @ 40°C
Есть и пожиже, но тогда нет смысла её добавлять)
По этим маслам видно что самое поганенькое" это лукс SL, в нём больше всего загустителя, т.к. самая жидкая база, от того у него лучше прокрутка и хуже ноак, в т.ч. и из за минералки в составе.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Oleggerman
Сегодня в Ленте за 1079руб 4-х литровую баклашку люкс синтетику 5-40 взял
Говорил Толику, наведывайся почаще в гиперы, там порою цены ниже опта для автомагазов)
Говорил Толику, наведывайся почаще в гиперы, там порою цены ниже опта для автомагазов)
да ХЗ, я в актодоке ,брал 5w30 Sl 4л по цене 1 065,00 ₽, в ленте со скидкой около этой цены продают, не вижу особого смысла почему надо брать в ленте. Ну если только не горит
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
да ХЗ, я в актодоке ,брал 5w30 Sl 4л по цене 1 065,00 ₽, в ленте со скидкой около этой цены продают, не вижу особого смысла почему надо брать в ленте. Ну если только не горит
автодок это так же геморно как любой инет магаз, сперва закажи потом забери, а если его ещё и "под боком" нет, то совсем труба) а так, гуляя по ТРЦ заглянул в карусель и купил армортеч и зик х9, оба 5-40 и оба по 1200, норм. считаю)
GenaM, ну ладно, люкс 5-40 типа не очень. но цена то 800 р. тот же зеленый кастрол и мобил 3000 не лучше, но дороже.
тысяч 5 в городе такое масло отходить спокойно. по трассе и 10-12. хотя катал до 17 если чисто трасса. но ведь есть лукойл полар румынский или полартек наш. там пао, 0-40. это на уровне того же эджа и мобила 1. но цена. 1,4-1,5 тр против 3,0
Линейный вид
