У нас бортовое напряжение несколько выше, чем на других ВАЗах. Та же проблема на Фокусе. Однако, замена на Осрам - дело решает (у меня за 16тык перегорели только две лампочки стоп-сигналов, и то родные), ИМХО. После их замены - проблем нет.
за 46000 перегорели 2 стопа(через 3 месяца поставил Осрам пока ходят)2 ПТФ прошли 40000(поменял поставил какуюто хрень пока светят) габарит спереди (совсем недавно, поменял сразу два)Фары пока родные.
Пару раз встречал на дороге интересную весчь, хорошо заметную в темноте: диодный (!) третьий стоп чуть помаргивает в движении, особенно на неровностях. В то время как лампы накаливания внешне ничем себя не выдают (задержка разгорания около 0,2 сек, если не ошибаюсь).
Но +12 на них приходит, и "напрягают" нить. Много-много раз за поездку...
Поэтому как вариант для ламп стоп-сигналов: проверить регулировку выключателя стоп-сигнала. Может быть великоват свободный ход педали тормоза, стоп-сигнал загорается под усилием шнурков, а на неровностях с такой регулировкой свет включают сил инерции.
пробег 43 тыс, ближний менял каждую два раза, стоп сигналы тоже два раза. ОСРАМ стоит в пять раз дороже самой дешевой лампы, по качеству света и по сроку службы разницы нет. Лучше купить пять дешевых на мой взгляд. Один раз меня лампу в габаритах и по кругу заменил в панели приборов. Сегодня сгорела лампа в ПТФ. В связи с чем вопрос, как ее заменить самостоятельно? Как подлезть к ПТФ?
По началу тож сгорал ближний свет, и в основном правый стоп(по моему у большинства такая болезнь) Поставил Филипс сгорел как свечка. Стал ставить Маяк сотку. Уже год или два не меняю. А стопы раз в год сгорают оптом. Сейчас пробег 167 000 км
Цитата:
Сообщение от A lex
Пару раз встречал на дороге интересную весчь, хорошо заметную в темноте: диодный (!) третьий стоп чуть помаргивает в движении, особенно на неровностях. В то время как лампы накаливания внешне ничем себя не выдают (задержка разгорания около 0,2 сек, если не ошибаюсь).
Но +12 на них приходит, и "напрягают" нить. Много-много раз за поездку...
Поэтому как вариант для ламп стоп-сигналов: проверить регулировку выключателя стоп-сигнала. Может быть великоват свободный ход педали тормоза, стоп-сигнал загорается под усилием шнурков, а на неровностях с такой регулировкой свет включают сил инерции.
Обычно так бывает если один или оба ламповых стопа перегорели.
Последний раз редактировалось aland; 24.02.2011 в 22:21..
Только заменил лампу в ПТФ, как сгорела в габаритах и одна в освещении номера. Стала моргать в панели. Походу не бывает, чтобы все вместе сразу горели)))
А у меня вот какая проблема! У меня хэтчбек пробег 7200,стоп сигнал не работает,а допалнителный работает(но он также чуть-чуть горит,даже когда автомобиль заглушен,это доп сигнал) Лампочки целые,где искать причину?
Линейный вид
