У меня такое дело. Как включаю зажигание, так начинает светиться третий стоп-сигнал. Светиться не сильно, еле заметно. Сначала его заметил. Потом, когда поставил светодиодные фонари, заметил, что и они тоже светятся. Причём только стопы. Так же не сильно, еле заметно. Как зажигание выключаешь - они тоже тухнут. На лампах этого не видно, а на светодиодах видно. Просветите, кто знает, это фича или бага?
1. Лампы стоп-сигналов и ЗХ : А12v-21w-3:
Последний раз редактировалось aland; 17.01.2017 в 17:27..
Дополнительной сигналки нет. Сегодня всю обшивку салона снимали (изоляцию делали) и все контакты проверили - всё в порядке. Но стопы всё-равно светятся :(
DreamDriver, Скинь для начала всё таки провода с лягушки и посмотри есть ли свечение ... отписатся не забудь ... дальше будем поглядать ... чудес не бывает.
Pepelac, сегодня скинул клеммы с датчика нажатия педали тормоза ("Лягушка" ). Эффекта нет, т.е. всё-равно светятся при включеном зажигании. Куда копать дальше?
Ну неужели никто не знает, что за лягушка ставится на нашу машину?
И ещё вопрос: нет ли Интернет-магазина для заказа всякой мелочёвки для Калины? А то в нашей глуши и на заказ не везут для Калины...
Всех приветствую!
Может у кого-либо была проблема схожая с моей?...
Излагаю: При движении вперёд по ровной поверхности, непонятно с чего -зарботал зуммер заднего хода, парктроник и лампы заднего хода. Продолжалось это - минут 5. Сам соленоид - под питание поставлен не был ( задняя передача блокирована как и положено). Притёрся к обочине, поставил машину на нейтралку - глюк продолжался... Включил заднюю передачу, проехал задом метра 3, снова - в нейтраль... Тоже самое... Убедившись в том, что это движению автомобиля не мешает, а яркое солнышко светит в зад и не даёт разглядеть включённые лампы заднего хода - поехал дальше. Метров через 400 - глюк прошёл. Заехал во двор , начал парковаться - опять беда проявилась. Стал грешить на выключатель ламп ( который вкручивается в корпус КПП), изъ....увшись неимоверным способом - снял разъём с выключателя. Ничего не изменилось...
Интересно- в каком же месте может быть посторонее питание? Машине - чуть больше года, пробег - всего 12тыс. И на тебе!....
Перед тем как ехать через весь город на СТО - хотел бы выслушать советы Бывалых.
Заране благодарен за информацию.
__________________
За то- мы делаем ракеты и перекрыли Енисей!
А также, в области балета, мы - впереди планеты всей!
Интересно- в каком же месте может быть посторонее питание? Машине - чуть больше года, пробег - всего 12тыс. И на тебе!.... Перед тем как ехать через весь город на СТО - хотел бы выслушать советы Бывалых.
надо смотреть провода внутри гофры идущие от разъёма .влага попавшая туда на морозе и привратившись в лед,в дальнейшем попросту ломает задубевшую изоляцию проводов ,они трескаются ,а иногда и кусками осыпается последняя оголяя жилы проводов .там и начинает подкорачивать дуг на друга . по одному из проводов приходят +12в на выключатель включения задних огней .другой провод уходит на фонари ,и там при срабатывании выключателя тоже появляется +12в .если провода где-то в гофре уже надломаны и огалены ,то вполне может быть такой случай .
короче надо смотреть что твориться с проводами внутри гофры!!!
). Эффекта нет, т.е. всё-равно светятся при включеном зажигании. Куда копать дальше?
Линейный вид
