Бампера соорудил. Что скажете?

[NJTolik]

Зашибись!Молодец.Классно смотрится!!!!!Респект тебе!

[Rulezzz]

Да, оригинально!!! Респектище за старания, МОЛОДЕЦ!!!
А по поводу чужих мнений сильно не переживай, главное чтобы самому нравилось.
Зачёт!!!

[}{oтт@бь)ч]

Молодец!!!!!! Нестандартно!!!!!! Думаю с поргами будет красивенько смотреться!!!!! Интересно через сколько пороги сделаешь?????

[Sileighty]

Ты НАСТОЯЩИЙ тюнинг-мастер! Смотриться очень интересно Мордой на собачку похожа, эдакий биодизайн. Класс Очень хорошо получилось.

[Николай-Калиновод]

И мне понравилось!!!!! )))) Отличное решение!!!!

[Ежик]

Общие идеи отличные! Правда я бы на свой вкус у переднего бампера нижнюю челюсть не стал бы так уводить назад, реально будто выбили ее и так и оставили! А в общем, линии, обводы, дизайн - на высоте!

[PGNN21]

Могу порекомендовать вставить в передний бампер алюминиевую протяжно-вытяжную сетку. Сам вставляю в штатные бампера и решетки. Будет интересно пиши, расскажу как сделать.

[rop1]

передний на хундай акцент похож стал имхо

[maddiesel]

В общем и целом за самостоятельное воплощение оценка молодец, а вот за дизайн незачот.
Поясню: Переднему бамперу не хватает гармаоничностии завершенности, есть конечно и индивидуальный вкус, но вцелом если рассматривать отдельный элемент как часть целого, то у переднего бампера не хватает нижней губы...сравнения правильные уже приводили...в общем если сделать накладку на бампер в виде нижней губы... то можно малой кровью не переделывая макет бампера сделать все как надо!

[CARfaGEN]

Всем спасибо за респекты и за критику. Приятно, что тема нашла отклики.
Отвечу всем сразу:
- 1,5 года без бамперов я не ездил, пока лепил по машине - машина стояла. На этапе жестких макетов ставил штатные и ездил.
- Пороги думаю начать делать со следующей недели, сейчас вожусь с музыкой, сколько их делать буду - хз.
- с сетками уже определился (см. выше), осталось найти, все времени нет по сервисам-разборкам покататься (новые=небюджетно).
- насчет нижней губы: на пластилиновом макете губа была на 50 мм длиннее. Было не айс, в итоге было принято решение то, которое вы видите. + с точки зрения аэродинамики увеличение губы совсем оборвало бы часть потока идущую под днище. Прижимная сила может и выросла бы, но с ней и аэродинамическое сопротивление. В данной конфигурации присутствует незначительный рост усилия на руле на скорости (хотя это, возможно, "эффект плацебо"), без увеличения расхода топлива.

Ну и естественно, делал все чтоб самому нравилось :-)))