К сожалению это домыслы на 100%.
У нас полноценное производство пружин различного назначения. Среди прочего ассортимента есть - автомобильные пружины.
На данный момент в линейке: Калина перед, Приора перед, Веста перед и зад, Ларгус перед и зад усиленные.
Металл для пружин - Закалённая легированная кремний-хромовая сталь стандарта DIN EN 10270-2 производства Кореи, Германии и Люксембурга.
Недавно запустили свой собственный сайт для розничной продажи автопружин. Можно ли тут давать ссылки?
прямо закаленую лиг рованную сталь навиваете? Или сначала вьете, а потом закаливаете. Цех по производству где находится? А то тут представители пермского пружнорессорного завода сомневаются
марсиянин, На производство поступает Проволока закаленно-отпущенная - навивается на холодную.
Производство находится в г. Белорецк, ул. Тюленина 14.
Отдел продаж: г. Белорецк, ул. Станция Нура 14/7
Форум весь день глючил не мог зайти
Работает до 8 утра и после 8 вечера лично у меня!
uspring, Подскажите ваши пружины не дают усадку быстро?А то написали что галимый Китай,я уже собрался их снимать и продавать или попробовать вернуть в магазин по причине обмана.И заказывать Mubea пружины.
Вообще нравится их поведение на дороге!
Судя по тому что вы прислали не такие уж плохие пружины, качество на вполне нормальном уровне и не стоит паниковать,я правильно понимаю?)
И вопрос ко всем с форума,почему может скрип возникать справа при повороте руля в крайнее правое положение,слышно как пружина скрипит противно прям.
Опорные подшипники проверял,без заеданий вращаются,не шумят не скрипят,до замены такого не было скрипа никогда.
Мастер что менял сказал - пройдет,мол поезди,но чёт не проходит уже 3 дня как ничего не меняется.Я ему снова звонил сказал что заеду на мойку тщательно отмою в арках все и если не поможет приеду к нему снова разбираться в причине скрежета.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 11.02.2020 в 20:22..
Re: Пружины для калины - 4
Линейный вид
