Калиновская бочка это вещь, попробуй её сложить. Я бы сказал наоборот, она хороша именно под нагрузкой, а так жестковата.
Того же мнения. На восьмерке 8 лет отъездил, и сейчас в семье есть девятка в отличном состоянии. Но калиновскую подвеску предпочту любой ВАЗовской. Судя по таблице, выложенной Гагаринцем на форуме, пружины одного типа могут отличаться жесткостью, их маркируют, а на сборку подбирают по принципу- лишь бы на одной оси с одинаковой маркировкой... Не знаю, может мне комплект удачный попался. Но у меня не складывались когда с пятерыми в салоне я пару раз прыгнул на приличной скорости, немало повеселив троицу на заднем сиденье.
__________________
Бумеранг летает круто. Возвращается всегда!
Это как Вы решили? В каком месте и чем она отличается от 8 и 10 кроме пружины и верхнего опорника. Калиновская бочка это вещь, попробуй её сложить. Я бы сказал наоборот, она хороша именно под нагрузкой, а так жестковата.
Вот тут соглашусь,машина с полной нагрузкой более комфортно глотает ямы,четче отрабатывает подвеска,пустая прыгает с последующей продольной раскачкой.Ездил в Ижевск ,4 человека не малой комплекции, полный багажник тяжегого барохла,хорошо опробовал полную нагрузку.
гружоная не раскачивается и идет плотнее пока трасса относительно ровная(бугор,ямка)но только ты попадаешь в череду ритмичных бугров на раз..два..три и машина отрывается от зацепа,а там уж главное занос задней оси не исполнить,вес и скорость враги.Есть в нашей области характерные участки для проверки подвески например:участок дороги перед Немой,в Вятские поляны местечко есть,дорога как волны на море.
А теперь садим в машину 4 человека и парочку-троечку мешков картошки в багажник плюс вещи. Ну? И на кой ляд нам теперь хваленые бочки если попа просела почти до колес?
Ни в одной машине тысяч за 600 такого не происходит, отчего бы)) Вот я и говорю - слабовата.
Если картошку возить нужно задок усиливать (менять пружины, ставить домики, увеличенные резинки - любой из вариантов), но как тогда вдвоём ездить будете? С передом кстати и с картошкой никаких проблем. Не бывает так, чтобы на пустой машине было комфортно, и с перегрузом всё хорошо, чудес на свете не бывает. А иномарки так не проседают потому что у них подвески короткоходовые, и там где наша проседает - у них уже амортизатор до конца сложился. Ездил на Альмера с другом - трое в машине - Нолинск - Киров. В 3 местах на волнах подвеска складывалась до конца. На следующий день впятером на Калине. Та же скорость, в этих же местах касание задними колёсами защиты арок, у подвески ещё запас есть, так что не надо.....
Свои стойки я кстати сделал разборные и затянул на выход, машина пошла ещё лучше.
Мужики посоветуйте,стоики каяба газ.масло хорошие?Может у кого стоят?Хочу по кругу поставить с опорами ss-20 и пружинами фобос.Пока еще не купил,весь в раздумье.
это значит перейти на 10-ую подвеску.Опорники ss не стоят своих денег.Про стойки это бесконечная тема кому СААЗоф хватает кому к AST вопросы есть,на форуме читай там много решений.http://www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=164Сток пружины(бочки) имхо лучше,на много,чем фобосы!
Последний раз редактировалось Lehit; 24.04.2012 в 22:21..
Разорился,заказал Кони спорт,раз живем ёпрст!Надеюсь не разочаруюсь.Только забил на сайте заказ,минут через 40 сотовый отзвонил,чувак все подтвердил и рассказал подробнее.16300 + автотрейдинг из Питера,жаль что пружины сток остаються больше не потяну,цена космас р.с:У супруги пропал звук
Надеюсь не разочаруюсь.Только забил на сайте заказ,минут через 40 сотовый отзвонил,чувак все подтвердил и рассказал подробнее.16300 + автотрейдинг из Питера,жаль что пружины сток остаються больше не потяну,цена космас р.с:У супруги пропал звук
Линейный вид
