Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинговые Калины Клуба

Тюнинговые Калины Клуба Тюнинговые проекты по постройке "риальных тачил". Есть на что посмотреть! Лада Калина во всей своей красе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.03.2010, 20:45   #141
Новичок
 
Регистрация: 09.10.2009
Возраст: 42
Сообщений: 22
Вес репутации: 15 clubturbo не успел проявить себя
Re: Калина Леонид Перелыгин. Турбо.

Цитата:
Сообщение от Andrew2cross Посмотреть сообщение
Леонид здравствуйте. У меня такой вопрос- а выдержит пластмасовый ресивер на 1,4 давление в 0,8-1,2 бара? Его не нужно заменять на аллюминий как на вашей фото?
Пластиковый ресивер выдержит
__________________
clubturbo.ru - тюнинг магазин
clubturbo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2010, 14:32   #142
Ставропольская ячейка
 
Аватар для ВитГен
 
Регистрация: 09.04.2009
Адрес: Георгиевск, Ставрополье
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 1,379
Изображений: 12
Вес репутации: 18 ВитГен находится на правильном путиВитГен находится на правильном путиВитГен находится на правильном путиВитГен находится на правильном пути
Отправить сообщение для ВитГен с помощью ICQ
Re: Калина Леонид Перелыгин. Турбо.

Здравствуйте, Леонид! Огромный вопрос. В чем принципиальная разница в вашем турбоките для 8V за 55000 рублей и турбоките от Turbo Gear, который я увидел на стингер-шопе за 34000 рублей. Смущает разница в цене... А еще у них на фото я не вижу интеркуллера...
При покупке вашего турбокита смогу ли я воткнуть под капот еще и ресивер от СТИ? Места хватит? Нужно ли снимать двигатель при установке турбокита?
А вообще напишите, пожалуйста, куда вам можно подробно написать (мыло, аська), чтобы подробно проконсультироваться по установке турбокита на калинку и получсить ответы на все вопросы. Заранее спасибо за ответ!
__________________
Отдал "Калинкам" 4 года. Спрашивайте - отвечу!
ВитГен вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2010, 22:01   #143
Новичок
 
Регистрация: 09.10.2009
Возраст: 42
Сообщений: 22
Вес репутации: 15 clubturbo не успел проявить себя
Re: Калина Леонид Перелыгин. Турбо.

Цитата:
Сообщение от ВитГен Посмотреть сообщение
Здравствуйте, Леонид! Огромный вопрос. В чем принципиальная разница в вашем турбоките для 8V за 55000 рублей и турбоките от Turbo Gear, который я увидел на стингер-шопе за 34000 рублей. Смущает разница в цене... А еще у них на фото я не вижу интеркуллера...
При покупке вашего турбокита смогу ли я воткнуть под капот еще и ресивер от СТИ? Места хватит? Нужно ли снимать двигатель при установке турбокита?
А вообще напишите, пожалуйста, куда вам можно подробно написать (мыло, аська), чтобы подробно проконсультироваться по установке турбокита на калинку и получсить ответы на все вопросы. Заранее спасибо за ответ!
clubturbo@yandex.ru
Пишите, я вам отвечу
__________________
clubturbo.ru - тюнинг магазин
clubturbo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2010, 00:17   #144
Гость
 
Регистрация: 18.11.2010
Адрес: Самара
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 2113
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 Чемпион не успел проявить себя
Re: Калина Леонид Перелыгин. Турбо.

На Turbogear появился новый комплект, цена приемлемая. с установкой никаких проблем! http://www.turbogear.ru/
Чемпион вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2011, 13:33   #145
Ульяновская ячейка
 
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Ульяновск
Возраст: 39
Автомобиль: ВАЗ 11194
Сообщений: 495
Вес репутации: 16 Dimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном пути
Отправить сообщение для Dimastiy с помощью ICQ
Re: Калина Леонид Перелыгин. Турбо.

А на стоковом моторе 1,4 нужно менять степень сжатия при установке 1 турбокита?
Или заменой поршней ( за 9500) это как раз и достигается?
__________________
Dimastiy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2011, 15:22   #146
Нижегородская ячейка
 
Аватар для viruc
 
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Opel Astra 2.0 Turbo
Сообщений: 721
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 16 viruc находится на правильном путиviruc находится на правильном пути
Отправить сообщение для viruc с помощью ICQ
Re: Калина Леонид Перелыгин. Турбо.

Цитата:
Сообщение от Dimastiy Посмотреть сообщение
А на стоковом моторе 1,4 нужно менять степень сжатия при установке 1 турбокита?
Или заменой поршней ( за 9500) это как раз и достигается?
нужно менять поршневую - за счет нее и понижается степень сжатия.
viruc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.03.2011, 09:40   #147
Свой человек
 
Аватар для игорь ек
 
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: череповец
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 614
Изображений: 3
Вес репутации: 16 игорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Отправить сообщение для игорь ек с помощью ICQ Отправить сообщение для игорь ек с помощью Skype™
Re: Калина Леонид Перелыгин. Турбо.

Подскажите!!!! Хочу поставить компрессор какие надо делать доровотки двиготеля
игорь ек вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.03.2011, 20:17   #148
Свой человек
 
Аватар для Epatazh
 
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Вес репутации: 16 Epatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном пути
Re: Калина Леонид Перелыгин. Турбо.

игорь ек,

движек какой? сколько дуть собрался.

а вообще надо понизить степень сжатия путем замены поршневой
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Epatazh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2011, 09:28   #149
Свой человек
 
Аватар для игорь ек
 
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: череповец
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 614
Изображений: 3
Вес репутации: 16 игорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Отправить сообщение для игорь ек с помощью ICQ Отправить сообщение для игорь ек с помощью Skype™
Re: Калина Леонид Перелыгин. Турбо.

Данные производителя компресора заявленны 0,5бар привод от генератора мотор 1,6 8ми кл
игорь ек вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2011, 16:47   #150
Свой человек
 
Аватар для Epatazh
 
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Вес репутации: 16 Epatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном пути
Re: Калина Леонид Перелыгин. Турбо.

игорь ек,

степерь сжатия надо понижать
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Epatazh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:18.