Да без проблем можем переделать и ваш двигатель 1,4
У нас уже давно имеется заготовка кованного поршня под диаметр блока 1400 калины. Переделываем поршневую и дуем по полной.
Это вызвано очень плохой конструкцией моторного отсека, и плохой аэродинамичностью.
Я знал, что рано или поздно вы с этим столкнётесь. На калине с 16-кл, да ещё и с турбиной под капотом, воздуху просто некуда уходить, настолько там всё плотно, грубо говоря сквозника нету - воздух заходит и упираеться в "стену".
Я знал, что рано или поздно вы с этим столкнётесь. На калине с 16-кл, да ещё и с турбиной под капотом, воздуху просто некуда уходить, настолько там всё плотно, грубо говоря сквозника нету - воздух заходит и упираеться в "стену".
Вообще это не проблема, можем сделать пластиковый капот с устаивающими нас отводами горячего воздуха. Вопрос, только в том будет ли спрос на такие капоты в дальнейшем.
Вот допустим какой обвес мы делали для своей 2114. форма капота специально для выхода горячего воздуха перед лобовым стеклом.
Просто на гоночной калине ралли-кросс для чемпионата страны, даже с такими отводами, увеличеным радиатором и двумя вентиляторами бывало движок перегревался даже зимой.
Просто на гоночной калине ралли-кросс для чемпионата страны, даже с такими отводами, увеличеным радиатором и двумя вентиляторами бывало движок перегревался даже зимой.
Там обороты "немного" другие, следовательно и тепловая нагрузка несравнимо больше. К тому же, турбовые машины греются меньше при равных мощностях, ибо смесь богаче.
- Lada Kalina РКПП 2010
- Lada Granta Sport РКПП 2013
- Lada Granta АКПП 2013
Линейный вид
