Красавчик, Между 31 контактом и штатным реле К9.
При включении штатной кнопкой при неработающем двигателе по цепи появляется "+" на 31 контакте, а так как он свободно замкнут с 87А, значит "+" появится и на замке зажигания. А значит у тебя лампочки на приборке загорят... Вот поэтому надо ставить диод. А лучше паять диодный мост, потому что я ставил один мощный диод, а он все равно греется сильно. Поэтому пока езжу без него.
Gerte, что-то вы малость перемудрили со схемой!
во первых:пятиконтактное реле пока вы не подали питание на 85и 86 котакты(обмотка реле)имеет замкнутые между собой 30(не 31)и 87а контакты !в этом случаее если следовать приведенной выше схеме ,как токо вы включили замок зажигания свет сразу загориться ,а стоит опустить ручник (замкнуться контакты 30и 87 -соответственно разомкнуться 30и 87а-свет погаснет!
во вторых ,диод надо перевернуть на схеме ,анод на провод приборки ,катод на концевик ручника !
и в третьих:зачем устанавливать мощный диод ,надо питание подавать не на выход реле К9 ,а на его обмотку !
а в четвертых :идея с ручником не очень хорошая ,объясню почему .вы стоите в горку ,подняли ручник спереди машина ,трогаетесь опускаете ручник тем самым постоянно моргаете передней машине светом ,народ у нас нервный сами знаете ,это сильно может растроить в переди идущего !
я не против вашей идеи ,она имеет место быть ,правда малость её надо подкорректировать!
Андрей710, Хорошо! 30 (не 31) и 87а контакты замкнуты - согласен.
как токо включить замок зажигания свет сразу загориться - если опущен ручник.
Если же ручник поднят при включении зажигания на 85 подается "+", а на 86 "-"... и реле размыкается с контактом 87А и замыкается на 87. который у нас бездействует...
Опустишь ручник, "-" пропадет - реле замкнется на87А, свет загорит.
По поводу диода, может быть... я не электронщик - суть. Нам надо отрубить "+" от лампочки Р при вкл. зажигании (читай заведеном двигателе) и опущенном ручнике.
А по поводу "идеи с ручником" это как хотите. Но принцип взят с Опель Астра Н. Такая схема работы на ней была, только делалась она с помощью программирования БК, а не релюшек и проводов с диодами.
Gerte, по повуду кнопки в ручнике,да это я подзабыл малость ,там кнопка если не нажата(поднят ручник) ,то контакты замкнуты ,нажал(опустил ручник) -разомкнуто.тогда остается правильно включить диод на приборку!ну а "+" с 30 контакта реле можно подать непосредственно на 4 контакт блока МУС -это выход +12в на включение обмотки реле К9 ,и тогда не надо будет ставить мощный диод !
Gerte, Сегодня собрал схему , только вместо ПТФ подключил БС - работает.Первое время прикольно было ездить - казалось что все только на тебя и смотрят... Диод пытался ставить , но он сильно греется - пришлось убрать.Спасибо за схему!!!)))
Mikky, Все верно, на техосмотре достаточно реле достать и ничего работать не будет.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
по повуду кнопки в ручнике,да это я подзабыл малость ,там кнопка если не нажата(поднят ручник) ,то контакты замкнуты ,нажал(опустил ручник) -разомкнуто.тогда остается правильно включить диод на приборку!ну а "+" с 30 контакта реле можно подать непосредственно на 4 контакт блока МУС -это выход +12в на включение обмотки реле К9 ,и тогда не надо будет ставить мощный диод !
Верно, спасибо за совет! Учту.
__________________
Последний раз редактировалось aland; 18.03.2011 в 06:24..