Здравтвуйте.
Хожу из темы в тему на некоторые свои вопросы ответ нашла,но мысли в голове путаютсятак как все же девушка.)))
Вопросы наверное стандартные,и кому не сложно ответить очень прошу,возможно поделиться ссылками где почитать.
Итак 2 недели назад я приобрела себе калинку.В семье уже есть одна.И так получается,что к диллерам вожу машины я.
Есть проблема с универсалом,не ровно работает двигатель,в принципе было с момента покупки.Но как нам говорили приработается все пройдет после 1ТО,но проблема осталась,даже хуже стало.Обороты скачут,и двигатель рычит.В общем записалась на завтра в Парнас на диагностику двигателя,пусть смотрят в чем проблема.Чек не горит.
Так же есть проблема с КПП тяжело очень преключается,опять же с момента покупки,всякие присадки не помогают,масло еще не меняли,почитала что возможно проблема со сцепой может быть,как мне обратить на это внимание официалов,наверняка прокатившись со мной они скажут что все нормально и так и должно быть.Но проблема то есть,на 6 летней калине ну не было такого.Была приора тоже брали новую,опять же нет такого.
теперь по моей малышке))
Очень плохо закрываются задние двери,и дверь богажника.В сервисной книжке на 1ТО написано, что проверять они это должны,но как показал опыт,возможно и проверяют,но опять же стандартный ответ приработаются.Нифига не прирабатываются,сами регулировали.Ну некогда мне этим заниматься,и вообщее за это деньги заплачены.
хоть при осмотре машины проверяла все,а вот ближний свет не включила,в итоге на второй день поехав в Псковкую обл. в сумерках обнаружила что не работает левая лампочка.Я так понимаю лампочку надо мне купить,а замена ее платная работа,или проще самим заменить и не парится,и как лучше сразу 2 менять?
Опять же на 1ТО записалась на вторник на Парнас,может стоит пройти ТО где то в другом месте?(где дешевле например)Топик про ТО читала.,но все же.
качество выполняемых работ на Парнасе для меня на 3.Но у других я не была.
Приора была уже не на гарантии поэтому обращалась на СТО,рядом с домом,так намного лучше.Разница огромная,по качеству работ,да и дешевле.
И еще при покупки машины,денег было совсем в обрез,антикор не сделала,так вот сейчас хочу сделать,как лучше обратится к сторонним организациям(вроде видела на форуме здесь есть умельцы,которые мне больше импонируют)или лучше к официалам?
Mas felis, по любым гарантийным вопросам если едете к официалам главное требовать до упора, чтоб все это было занесено в заказ-наряд с Ваших слов, затем, (болтуны они знатные) при отказе и "все нормально" требуйте письменного отказа в сервисную книжку.. реальный шанс заставить их шевилиться.. ну еще Роспотребнадзор употребить в крайнем случае. Так же не забывайте о горячей линии ВАЗа после разговора с директором. Но первое и самое важное- все письменно! Слова к делу не пришьешь.
Антикор у официалов не советовал бы делать- офигенно дорого, без технологии (чего не скрывают) да и коллеги на моей машине видели что скрытые полости толком и не были обработаны.
Лампочку сами поменяете.. там ничего страшного. Точно не гарантия.
По качеству не знаю. Но советовал бы присутствовать в обязательном порядке! Иначе просто купите штампик и уверения, что все отлично...
Если рискнете на парнас- купончик распечатайте, все таки 20% скидки, цена куда более гуманной кажется.
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
Mas felis, совет номер один: для технических вопросов есть специальная тема Шунина отвечалка
Вот нафига плодить темы под себя любимую, если есть нормальная тема для всех.
И темы про АЦ есть. И про ТО.
Исключительная наша.
SergeySPb, Спасибо огромное,купончик пока не увидела.но обязательно распечатаю.
Ladavod_SPb, ну я предполагала что такое тоже будет,но довольно сложно новичку понять куда писать,довольно много читала,блуждая по форуму.И опять же просила кому не сложно.В шунину отвечалку заглядывала,но показалась там более глобальные вопросы решаются))
Mas felis, распечатайте ту не большую простынку, что я приводил http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=616.
Прыгающие обороты, если 8 кл. двигатель, то может датчик положения дроссельной заслонки барахлить, но официалам об этом говорить не надо, пусть ищут. Хотя на Парнасе электрик не очень, ИМХО.
Когда машину сдаете на ТО, то перечисляйте все проблемы, они их должны зафиксировать и сообщить после ТО, либо во время ТО.
Если не лень съездить на ТО в Красное Село, могу подкинуть номер телефона мастера.
Я, так сложилось, у него делал два ТО подряд, нареканий не было, на все вопросы обстоятельные ответы получал. Правда не знаю работает ли он там еще.
И в Красном Селе не очень хорошо делают сход-развал...
извините,в выходной вызвали на работу поэтому пропала,пошла заполню данные по машинам.Не в красное село реально далековато,может на 2 ТО соберусь,у меня сейчас со временем совсем напряженка.
Да двигатели 8 клапанные,про заслонку тоже думала,на приоре скачки оборотов вылечились простой чисткой дросельной заслонки,здесь это не помогло
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Ladavod_SPb
Mas felis, совет номер один: для технических вопросов есть специальная тема Шунина отвечалка
Вот нафига плодить темы под себя любимую, если есть нормальная тема для всех.
И темы про АЦ есть. И про ТО.
Исключительная наша.
Да после таких наскоков совсем не захочется писать,И вам спасибо,что уделили мне Время
Добавлено через 1 минуту awolfman, То что вы мне писали в той теме еще вчера распечатала,спасибо))
Да двигатели 8 клапанные,про заслонку тоже думала,на приоре скачки оборотов вылечились простой чисткой дросельной заслонки,здесь это не помогло
У меня была такая фигня, изредка повышались обороты, электрик на ТО ткнул пальцем в датчик и обороты взлетели так и выяснили в чем проблема.
Это в Красном Селе как раз сделали.
Цитата:
Добавлено через 10 минут
Да после таких наскоков совсем не захочется писать,И вам спасибо,что уделили мне Время
Так он прав, зачем плодить кучу тем, если есть уже подобные?
без обид...
Цитата:
Добавлено через 1 минуту awolfman, То что вы мне писали в той теме еще вчера распечатала,спасибо))