при удержании в нажатом состоянии любой кнопки должен мигать с частотой примерно раз в секунду.
Можно еще снять клемму с АКБ мин на 10 , чтоб обнулить систему, после чего переобучить ключ.
Кстати как проводите обучение?
И активирован ли ИММО?
Обучение проводил по технологии описанной на форуме(с обучающим ключём и 6 секундами за которые надо успеть всё.С ожиданием звукового зумера первый раз 3 потом 2 раза.Пробовал отключить АКБ на 10 мин .без изменений. Завтра поеду на СТО машина на гарантии отпишусь.
Заводится без проблем с рабочего ключа.иконка сигналки незагорается.
Всем привет. Не подскажите в чем дело. Машине шестой год. заводилась и открывалась без проблем всегда и даже в мороз -42 градуса. Но после заливки в замок размораживателя замков на основе силикона, где-то через неделю при темп. -22 градуса, замки не открылись, хотя на пейджере показало, что сига выкл. при постановке на охрану пейджер показал, что вкл., хотя замки не реагировали. Сегодня при -15 замки заработали (кроме задней левой). При этом на включенной сиге, при открытии дверей ключом она не сработала. Если при этом сесть в машину или закрыть двери срабатывает датчик удара. Сига дополнительная. При штатной сиге результат такой: ключом открыл и при открытии двери она заорала. Вопрос: что не так с сигнализацией (старлайн).
Может это из-за центрального отверствия в плате брелка? То, через которое проходит крепежный шуруп. Есть такая проблема - отверствие очень узкое и с трудом встает в брелок. При провороте ключа плата деформируется и со временем нарушается контакт на дорожках. Как следствие - начинаются глюки с брелком и заводкой машины. Может быть и сжатие-расширение пластика от температуры на это как-то влияет? Я на своих брелках это отверствие в плате специально немного расширил сверлом.
У меня тоже самое было.пытаешся открыть машину ноль реакций.меняю батарейку тоже самое но когда плата не в брелке то сигналка работает отлично.Пропояв все дарожки всё работает отлично
Линейный вид
