Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2011, 21:54   #61
Свой человек
 
Аватар для Алексий I
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Ставропольский край
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 1.6Тurbo
Сообщений: 523
Вес репутации: 17 Алексий I не успел проявить себя
Отправить сообщение для Алексий I с помощью ICQ
Re: 1,4 16V Турбина/Нагнетатель, отзывы владельцов

Цитата:
Сообщение от LIKVIDATOR Посмотреть сообщение
Т.е. лучше турбоКит именно заказать а не собирать по заПчастям самому?
Я думаю что выгоднее купить по запчастям.В тех турбо китах которые есть в продаже ,нет половины для того что бы поставить и поехать на настройку.
__________________
не уверен,не обгоняй!
Алексий I вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2011, 22:26   #62
Ульяновская ячейка
 
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Ульяновск
Возраст: 39
Автомобиль: ВАЗ 11194
Сообщений: 495
Вес репутации: 16 Dimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном пути
Отправить сообщение для Dimastiy с помощью ICQ
Re: 1,4 16V Турбина/Нагнетатель, отзывы владельцов

exie, а на сколько ограничен дальнейший потенциал при такой конфигурации? (поршня, 1 кит)
__________________
Dimastiy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2011, 22:30   #63
Ульяновская ячейка
 
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Ульяновск
Возраст: 39
Автомобиль: ВАЗ 11194
Сообщений: 495
Вес репутации: 16 Dimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном пути
Отправить сообщение для Dimastiy с помощью ICQ
Re: 1,4 16V Турбина/Нагнетатель, отзывы владельцов

Ещё вопросик, собираюсь взять б/у Январь 7,2 под 1 кит, насколько можно доверять б/у мозгу? Или нужно обязательно новый?
Просто я как расуждаю, если это блок с электроникой, то взял б/у почистил его от вских ошибок и глюков (если это возможно) и залил нужную прогу, вроде в стоимость кита эта процедура входит - настройка мозгов.
__________________

Последний раз редактировалось Dimastiy; 24.03.2011 в 22:41..
Dimastiy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2011, 22:52   #64
Нижегородская ячейка
 
Аватар для viruc
 
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Opel Astra 2.0 Turbo
Сообщений: 721
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 16 viruc находится на правильном путиviruc находится на правильном пути
Отправить сообщение для viruc с помощью ICQ
Re: 1,4 16V Турбина/Нагнетатель, отзывы владельцов

Цитата:
Сообщение от exie Посмотреть сообщение
что 0.5 бара станет мало где-то через неделю-две.
зимой через месяц

по охлаждению я просто как пример привел...
а доработки - как что куда воткнуть, что то где то не подойдет, где то что то потечет... вариантов масса.

я не агитирую на покупку кит комплектов - каждый решает в меру своих возможностей, я по з/ч собирал, ставил сам.
вот и столкнулся с проблемами - интеркулер сунуть, пайп провести, выхлоп сварить и чтобы все еще и работало, не терлось не текло и выглядело приемлимо...
viruc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2011, 22:57   #65
Нижегородская ячейка
 
Аватар для viruc
 
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Opel Astra 2.0 Turbo
Сообщений: 721
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 16 viruc находится на правильном путиviruc находится на правильном пути
Отправить сообщение для viruc с помощью ICQ
Re: 1,4 16V Турбина/Нагнетатель, отзывы владельцов

Цитата:
Сообщение от Dimastiy Посмотреть сообщение
и залил нужную прогу, вроде в стоимость кита эта процедура входит - настройка мозгов.
не входит. а настройка мозгов по почте - как и снятие порчи по радио...
двух одинаковых моторов не существует
viruc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2011, 22:58   #66
Нижегородская ячейка
 
Аватар для viruc
 
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Opel Astra 2.0 Turbo
Сообщений: 721
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 16 viruc находится на правильном путиviruc находится на правильном пути
Отправить сообщение для viruc с помощью ICQ
Re: 1,4 16V Турбина/Нагнетатель, отзывы владельцов

Цитата:
Сообщение от Dimastiy Посмотреть сообщение
а на сколько ограничен дальнейший потенциал при такой конфигурации? (поршня, 1 кит)
с заменой форсунок и насоса можно дунуть 1,5 бара...
viruc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2011, 23:02   #67
Ульяновская ячейка
 
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Ульяновск
Возраст: 39
Автомобиль: ВАЗ 11194
Сообщений: 495
Вес репутации: 16 Dimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном пути
Отправить сообщение для Dimastiy с помощью ICQ
Re: 1,4 16V Турбина/Нагнетатель, отзывы владельцов

Цитата:
Сообщение от viruc Посмотреть сообщение
не входит. а настройка мозгов по почте - как и снятие порчи по радио...
двух одинаковых моторов не существует
Если я куплю и ставить кит у них буду, то они же мне и мозги настроят, у них на сайте так вроде написано.....
__________________
Dimastiy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2011, 23:05   #68
Ульяновская ячейка
 
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Ульяновск
Возраст: 39
Автомобиль: ВАЗ 11194
Сообщений: 495
Вес репутации: 16 Dimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном пути
Отправить сообщение для Dimastiy с помощью ICQ
Re: 1,4 16V Турбина/Нагнетатель, отзывы владельцов

Цитата:
Сообщение от viruc Посмотреть сообщение
с заменой форсунок и насоса можно дунуть 1,5 бара...
а разве получится джаретом 1752 дунуть 1,5 бара? Получается ,что при одних и тех же порщнях можно дуть и 0,5 и 1,5?
__________________
Dimastiy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2011, 23:23   #69
Сумасшедший тюнер
 
Аватар для exie
 
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: г. Ульяновск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1.6T 16v
Сообщений: 1,320
Изображений: 16
Вес репутации: 19 exie находится на правильном путиexie находится на правильном путиexie находится на правильном путиexie находится на правильном пути
Re: 1,4 16V Турбина/Нагнетатель, отзывы владельцов

Цитата:
Сообщение от Dimastiy Посмотреть сообщение
а разве получится джаретом 1752 дунуть 1,5 бара? Получается ,что при одних и тех же порщнях можно дуть и 0,5 и 1,5?
Получится, у меня дулось, жить только будет недолго сама турба. По поводу поршней - смотря с какой степенью их делать, если 8 - можно и 1.5 дунуть, если 9 - больше бара уже самоуверенно.
__________________
Руль срывает маски, которые все мы вольно или невольно носим в общении друг с другом, – на переговорах с «фирмачами» и в кабинетах начальства, в офисах и магазинах.
Как человек живет, так он и ездит. ©
exie вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2011, 23:35   #70
Ульяновская ячейка
 
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Ульяновск
Возраст: 39
Автомобиль: ВАЗ 11194
Сообщений: 495
Вес репутации: 16 Dimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном путиDimastiy находится на правильном пути
Отправить сообщение для Dimastiy с помощью ICQ
Re: 1,4 16V Турбина/Нагнетатель, отзывы владельцов

exie, А со степенью сжатия 9, если мало будет 0,5 я смогу потом дунуть 0,8-0,9? И если всё же дуть 0,8 то тогда наверное ресурс турбины тоже будет снижаться?
__________________
Dimastiy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:49.