Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
В Италии полно Матизов, просто ОЧЕНЬ много. Всяких б\у тойот, хонд и прочих японок тоже валом.
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
По-моему, на каждом более менее развитом авто-форуме есть тема о Калине. И там обычно пишут всякий стеб и глумление, по их мнению, над ужасной машиной. Большенство из них даже не в курсе о качестве нашего автопрома и "ягодки" в том числе. Несут белеберду и радуются, что у них тачки лучше чем у нас.
Ни одна китайская машина не может конкурировать с Калиной по безопасности.
Нормально. Точно такую же чушь о китайцах несут наивные калиноводы.
Краш-тест BYD F3 по методике EuroNCAP
BYD F3 краш-тест27 декабря 2007 года на Дмитровском полигоне был проведен краш-тест автомобиля BYD F3 по методике EuroNCAP. По результатам теста BYD F3 набрал 10,2 балла из 16 возможных. Это был первый в России краш-тест китайского автомобиля по методике EuroNCAP, произведенный по инициативе дистрибьютора.
Испытания BYD F3 стали еще одним тестом в рамках «Программы безопасности», реализуемой компанией ИРИТО. Задача программы – предоставить доказательства безопасности китайских автомобилей, поставляемых на российский рынок. В качестве экспертов выступили специалисты лаборатории пассивной безопасности Научно-исследовательского центра по испытаниям и доводке автомототехники РФ (ФГУП НИЦИАМТ). Испытания проводились в присутствии представителей ведущих автомобильных изданий России.
В соответствии с методикой EuroNCAP было проведено фронтальное столкновение BYD F3 с деформируемым препятствием на скорости 64 км/ч с перекрытием 40%. Результаты испытания подтвердили, что все системы и узлы, ответственные за безопасность сработали нормально, обеспечив высокий уровень защиты пассажиров и водителя. Система пассивной безопасности BYD F3 включает в себя фронтальные подушки безопасности, балки усиления в дверях, травмобезопасную рулевую колонку, а так же специальные зоны деформации в кузове, поглощающие энергию удара при столкновении.
«Это не первый китайский автомобиль, который подвергся краш-тесту в нашей лаборатории, однако BYD F3 – первая модель китайского производства, которая показала по-настоящему достойный результат» – так прокомментировал итоги испытаний и.о. заведующего лабораторией пассивной безопасности автомобилей ФГУП НИЦИАМТ Олег Васильевич Мельников.
Аce61,молодец ,но охото тебе было спорить?они и сами знают всю правду,только боятся признаться вслух.Сгоряча нахватали,а теперь волосы рвут.Чего уж говорить о сравнении с КАЛИНОЙ,если они FF2 апкакали
Тема называлась Калина и QQ
Думал сравним с реальным владельцем наши машинки,обсудим плюсы и минусы,но не получилось.
Вы еще вот тут http://www.nexia-club.ru/forum/topic/270.htm почитате чайнаводилы - это еще цветочки.Ихняя "КСЮ" выигрывает у всех, что по красоте, что по мощи, что по надежности, я имею в виду фокусы, логаны, ланосы, акценты, а уж про нашу калину и говорить нечего
Краш-тест BYD F3 по методике EuroNCAP
BYD F3 краш-тест27 декабря 2007 года на Дмитровском полигоне был проведен краш-тест автомобиля BYD F3 по методике EuroNCAP. По результатам теста BYD F3 набрал 10,2 балла из 16 возможных. Это был первый в России краш-тест китайского автомобиля по методике EuroNCAP, произведенный по инициативе дистрибьютора.
Интересно, баллы он набирал по чьей инициативе?
Вообще, тесты должны проводить хоть в чем-то независимые организации.
Китайские авто нам просто необходимы, если не будет конкуренции в ценовом диапазоне бюджетных авто, наш родной АВТОВАЗ совсем расслабится, а так на машинах ЭУР, кондиционер, АБС появились, а ведь совсем недавно была голая десятка и за ткую же примерно цену Амулет с кондеем и ГУРом, с осенними скидками на Калину Чинамобили ей вообще не конкуренты.
Вы еще вот тут http://www.nexia-club.ru/forum/topic/270.htm почитате чайнаводилы - это еще цветочки.Ихняя "КСЮ" выигрывает у всех, что по красоте, что по мощи, что по надежности, я имею в виду фокусы, логаны, ланосы, акценты, а уж про нашу калину и говорить нечего
знаем мы эту нексию,взял родственник в новом кузове,речь даже не о красоте,на вкус и цвет,что то молчат они о внутреннем пространстве и внешних габаритах, такая несопоставимость это что то,багажник только нормальный.Я ещё не говорю о железе,хотел дверь дозакрыть,вмял её чуть нажав ,аж в пот прошибло,слава богу обратно выгнулась.больше я к ней не подхожу.ЗЫ-ЗЫ: магнитола у них круть,двудиновая ёпт
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
